La "battaglia" per i nuovi autobus continua mentre i cittadini chiedono trasporti normali

Danela Arsovska durante una sessione del consiglio comunale di Skopje / Foto: Sloboden Pechat/Dragan Mitreski

La Città di Skopje ha accusato oggi che il Presidente del Consiglio, Trajko Slaveski, contrariamente al Regolamento e allo Statuto, non ha inserito la proposta per l'acquisto di nuovi autobus ecologici all'ordine del giorno della prossima sessione, e Slaveski ha detto " Sloboden Pechat" che il Regolamento è interpretato dal presidente del Consiglio e che mettere la stessa proposta all'ordine del giorno per la 18esima volta è la definizione standard di follia quando la stessa cosa si ripete con l'aspettativa che il risultato finale sia diverso.

Il sindaco Danela Arsovske sempre nella prossima sessione del Consiglio propone che i consiglieri votino per l'acquisto di nuovi autobus ecologici con un prestito della città di Skopje ad una banca nazionale, proposta per la quale i consiglieri hanno finora votato circa 20 volte e non ha votato. Ma il presidente del Consiglio, Trajko Slaveski, ha mantenuto la parola data e questa proposta non è stata inserita nell'ordine del giorno della prossima 49a sessione, che si terrà mercoledì 19 giugno.

Dopo l'ultima votazione dell'ultima sessione, quando per l'ennesima volta la proposta è stata appoggiata solo da pochi consiglieri, Slaveski ha categoricamente affermato che, essendo presidente del Consiglio, non permetterà che questo punto figuri all'ordine del giorno di una nuovamente sessione.

Per la città di Skopje e per il sindaco Danela Arsovska, che incolpa costantemente i consiglieri della VMRO-DPMNE per la situazione nella città, ciò rappresenta una violazione delle regole procedurali del Consiglio.

 Sebbene sia stata presentata una decisione sui nuovi autobus per la prossima sessione, il presidente del Consiglio Trajko Slaveski, contrariamente al Regolamento e allo Statuto, non mette affatto il punto all'ordine del giorno della votazione, aumentando così l'insoddisfazione dei cittadini di Skopje a causa degli autobus fatiscenti. Dopo più di due anni, gli unici responsabili della mancanza di autobus nel trasporto pubblico sono i consiglieri della VMRO-DPMNE, che sono l'autorità e la maggioranza nella città di Skopje e da cui dipende se ci saranno nuovi autobus ecologici e trasporti migliori - si legge nel comunicato della città di Skopje.

Da lì, sostengono anche che Arsovska, per incoraggiare i consiglieri della VMRO DPMNE a votare per la realizzazione delle promesse fatte per i nuovi autobus, propone loro in ogni seduta che la banca che finanzierà il progetto così come Le condizioni per gli appalti dovrebbero essere scelte dagli stessi consiglieri perché solo loro possono prendere questa decisione e aiutare i cittadini di Skopje a non aspettare nemmeno un minuto di più alle stazioni degli autobus.

Arsovska non si tira indietro: gli autobus saranno un punto all'ordine del giorno in ogni seduta fino al voto dei consiglieri

Indipendentemente dalle affermazioni del Comune, tutti coloro che seguono le sedute del Consiglio sanno che il sindaco non si è presentato alle ultime sedute, e anche prima vi era presente molto raramente. L'ultima spiegazione sulla possibile modalità di prestito degli autobus l'ha data quasi due anni fa, quando questa proposta era all'ordine del giorno.

Trajko Slaveski afferma che non vi è alcuna violazione del Regolamento interno del Consiglio, perché il Regolamento interno lo interpreta il Presidente del Consiglio.

Ho anche detto nella seduta precedente, per 18 volte, che all'ordine del giorno viene proposto lo stesso testo che non passa ai consiglieri, cioè la definizione standard di follia – per ripetere la stessa cosa con l'aspettativa che il risultato sia diverso. Finora solo 6-7 consiglieri si sono espressi su questo punto, e siamo 45. Riguardo al fatto che sto operando contrariamente al Regolamento, nel Regolamento si legge che il Presidente del Consiglio interpreta del Regolamento, così potrò decidere se inserire o meno qualche punto all'ordine del giorno. Nella prossima seduta, se qualcuno lo ritiene opportuno, potrà proporlo all'ordine del giorno, così se avrà il sostegno della maggioranza dei consiglieri, allora entrerà nell'ordine del giorno - dice Slaveski per "Sloboden Pechat".

Secondo lui, il sindaco accusa costantemente i consiglieri della VMRO-DPMNE di non votare, ma neanche l'SDSM e gli altri consiglieri votano, solo un numero molto limitato di consiglieri dà il suo sostegno.

Arsovska è rimasta senza autobus nuovi, il comune non ha dato il permesso di acquistarli con un prestito bancario

In autunno Arsovska si era vantata che i trasporti pubblici gratuiti promessi per tutti i cittadini sarebbero stati inclusi nel bilancio per il 2024. Ma quando il bilancio è stato presentato in sessione davanti ai consiglieri, non comprendeva i fondi per l’acquisto di nuovi autobus, che è una delle condizioni per garantire il trasporto gratuito.

Se Arsovska avesse previsto nel bilancio 2024 i fondi per l’acquisto degli autobus, avremmo votato. Ma non aveva previsto - dice Slaveski.

Nel programma preelettorale "Per una Skopje moderna" la sindaca ha promesso, oltre al trasporto gratuito, anche 250 nuovi autobus ecologici.

Per ridurre l’inquinamento della capitale, prevediamo il passaggio a trasporti pubblici completamente ecologici. Il nostro obiettivo è un’esecuzione più efficiente dei trasporti pubblici e la tutela dell’ambiente. In collaborazione con il governo centrale e i partner internazionali, ci impegniamo a sostituire la flotta di autobus con autobus elettrici e a gas naturale rispettosi dell'ambiente - si legge nel programma di Arsovska.

Nel programma non è specificato da nessuna parte che la città di Skopje acquisterà nuovi autobus e che si tratta di un prestito a credito, e non vengono più menzionati i partner internazionali.

Tuttavia, l'amministrazione comunale attribuisce ancora una volta la colpa a VMRO-DPMNE.

Il presidente della VMRO DPMNE Hristijan Mickoski ha promesso personalmente nuovi autobus per gli abitanti di Skopje, per i quali ha anche annunciato che stava trattando con un'azienda per l'acquisto di 100 autobus elettrici, ma fino ad ora, da più di 2,5 anni, quella promessa è stata mantenuta. non è stato realizzato, così come la sua promessa di un totale di 250 nuovi autobus dal programma per Skopje, che lui personalmente dichiara continuamente di sostenere - sottolinea la Città.

Intanto, mentre continua la "battaglia" reciproca tra sindaco e consiglieri, gli abitanti di Skopje viaggiano su autobus vetusti, anche senza aria condizionata, sporchi e irregolari. E a loro non interessa chi è colpevole o chi ha ragione: vogliono un servizio normale per i soldi che pagano quotidianamente per i trasporti pubblici. Alcuni di loro sperano ancora di ottenere il trasporto gratuito promesso da Arsovska.

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