I passeggeri scendono dai loro veicoli, spaventati dai taxi

Veicolo taxi alla Porta della Macedonia / Foto: "Sloboden Pechat" - Dragan Mitreski

Poiché la capitale vive in un caos di traffico senza precedenti, il lavoro dei tassisti è aumentato, ma i passeggeri non sono soddisfatti del lungo viaggio verso la loro destinazione. Sasho Rajchanovski, presidente del Taxi Transport Group - Skopje, racconta a "Sloboden Pechat" che accade sempre più spesso che il passeggero salga sul veicolo e ne scenda dopo solo poche centinaia di metri. Calcoli approssimativi dicono che se rimani bloccato in una coda come questa dall'aeroporto al centro, dovrai spendere fino a 1.000 denari, dicono alcuni tassisti, ricordando che c'erano giorni in cui dieci metri venivano percorsi in 15 minuti .

-Non essendoci autobus privati, dovremmo avere le mani impegnate, ma immaginate com'è stato per noi in questi giorni, quando non c'era "pietà" nemmeno per le autoambulanze. Alcuni colleghi non hanno accettato i tour, perché era impossibile sfondare il caos - dice un tassista di Skopje.

Il presidente del Taxi Transportation Group concorda con l'affermazione che c'è da tempo il caos del traffico e afferma che presenteranno una proposta al sindaco Danela Arsovska con la soluzione più semplice per il trasporto in taxi, ma non rivela altri dettagli. Né i cittadini, né noi imprenditori, non è facile di questi tempi, aggiunge Rajchanovski.

- Se qualcuno ha pianificato di spendere, ad esempio, 200 denari per il trasporto in taxi verso la destinazione finale e il tassametro inizialmente ha raggiunto i 70-80 denari, è chiaro che non andranno lontano in questo caos del traffico. Congestione, mancata guida dei bus privati, blocchi e proteste sono “devastanti” per le imprese, ma anche per le tasche dei cittadini. Tali situazioni sono diventate più numerose quest'anno, quindi i passeggeri hanno iniziato a partire, anche se non hanno trascorso nemmeno un terzo del loro viaggio in taxi. Ciò significa che i colleghi devono rimanere nel traffico e i loro tour falliscono con questo tipo di guida a vuoto. E ora immaginate quanto devono essere pazienti i colleghi che si guadagnano da vivere come tassisti, quando restano bloccati per ore per strada", spiega Rajchanovski.

Anche se non fosse per i prezzi alti del carburante, le strade sterrate ei posti di blocco, la questione dei veicoli senza patente senza tassametro e dei tassisti non registrati è rimasta irrisolta per anni.

"Al momento, 4.000 veicoli circolano per le strade di Skopje e una piccolissima percentuale di essi è autorizzata. Il numero di dipendenti è parecchie volte inferiore al numero effettivo di tassisti che lavorano illegalmente. Allora perché abbiamo leggi, decisioni, regolamenti che regolano il trasporto in taxi, se non vengono rispettati - chiede Rajchanovski.

A proposito, dopo 11 anni, da agosto, la gente di Skopje usa taxi più costosi. La prima tariffa è di 40 denari alla partenza, 25 denari per ogni chilometro percorso e 300 denari per un'ora di attesa sul posto. La seconda è di 50 denari in partenza, 30 denari per ogni chilometro percorso e 420 denari in attesa sul posto per un'ora e la terza tariffa è di 60 denari in partenza, 35 denari per ogni chilometro percorso e 420 denari in attesa sul posto per un'ora.

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