L’UE ha introdotto dazi sull’importazione di veicoli elettrici cinesi

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La Cina esprime forte insoddisfazione e si oppone al piano dell'UE di introdurre tariffe temporanee sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi - ha affermato il Ministero del Commercio cinese, sottolineando che la mossa dell'UE ha ignorato i fatti e le regole dell'Organizzazione mondiale del commercio (OMC), politicizzando l'economia e il commercio domande.

"La Cina fa appello all'UE affinché corregga immediatamente le sue cattive mosse, attui l'importante consenso raggiunto nel recente incontro trilaterale Cina-Francia-UE e risolva i disaccordi economici e commerciali attraverso il dialogo", ha detto un portavoce del Ministero del Commercio.

Ha affermato che la Cina adotterà tutte le misure necessarie per difendere i diritti e gli interessi legittimi delle imprese cinesi. Il portavoce del ministero cinese ha sottolineato che l'Unione europea ha ignorato le continue e forti obiezioni della Cina, nonché gli appelli dei governi e dell'industria dei paesi membri dell'Unione, ha riferito Xinhua.

Il portavoce ha detto che la Cina è profondamente preoccupata per questo sviluppo.

"Le conclusioni della parte europea non hanno né base fattuale né giuridica. La Commissione Europea ha ignorato il fatto che i vantaggi dell’industria cinese dei veicoli elettrici derivano dall’apertura e dalla competitività. "Anche la Commissione europea ha ignorato le regole dell'OMC e non ha riconosciuto la piena collaborazione delle società cinesi interessate durante l'inchiesta", sottolinea il portavoce.

Nelle sue parole, la CE, creando ed esagerando arbitrariamente gli stanziamenti di sussidi da parte della Cina, così come abusando dei “fatti disponibili”, ha stabilito che la Cina stava offrendo sussidi a livelli eccessivamente alti.

"Tale azione è un evidente protezionismo che creerà e intensificherà le relazioni commerciali", ha affermato il portavoce, sottolineando che la mossa non solo mina i diritti e gli interessi legittimi dell'industria cinese dei veicoli elettrici, ma interrompe anche l'industria automobilistica globale e le catene di approvvigionamento. compresi quelli dell’UE.

Il portavoce ha sottolineato che in questo modo si violano gli accordi raggiunti dai leader della Cina e dei paesi dell'UE per rafforzare la cooperazione.

"Ha un effetto dannoso sugli interessi dei consumatori dell'UE e alla fine minerà il progresso complessivo della transizione verde dell'UE e la cooperazione globale nella lotta contro il cambiamento climatico", ha affermato il portavoce.

Mercoledì la CE ha notificato ai produttori cinesi di veicoli elettrici le tariffe aggiuntive sui loro prodotti che entreranno in vigore all’inizio del prossimo mese. Come affermato nell'annuncio, in futuro le auto BYD (BYD) saranno soggette a un dazio doganale del 17,4%, Geely del 20% e SAIC (SAIC) del 38,1%.

Altre case automobilistiche cinesi pagheranno tariffe del 21%, mentre le aziende che non hanno collaborato alla cooperazione di sovvenzione dell’UE dovranno affrontare una tariffa del 38,1%. Fino ad ora, i dazi all’importazione sulle auto elettriche cinesi erano pari al 10%.

La Cina potrebbe reagire con misure UE nel settore dell’agricoltura, dell’aviazione e dell’industria automobilistica, e Pechino ha già avviato un’indagine su alcuni tipi di bevande alcoliche europee.

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