"Bechtel ed Enka" riceveranno la prima "rata" per le autostrade di 243 milioni di euro

Bechtel e Enka / Foto MIA

Al consorzio americano-turco "Bechtel and Enka" sono stati approvati i primi 243 milioni di euro su un totale di 1,3 miliardi per il progetto dei corridoi 8 e 10d, stanziati dal budget del Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni per quest'anno . Il programma di finanziamento è stato adottato ieri dal governo e oggi è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica di Macedonia.

Il governo ha adottato il programma sulla base della legge sulla determinazione dell'interesse pubblico e sulla nomina di un partner strategico per l'attuazione del progetto per la costruzione del corridoio infrastrutturale 8 (sezione Tetovo-Gostivar-Bukojčani e del progetto per l'autostrada Trebenishta - Struga -Qafasan) e Corridoio 10d (tratto sull'autostrada Prilep-Bitola) e dalla legge sull'esecuzione del bilancio per il 2023.

Come specificato, i fondi per un importo di 117 milioni di euro sono erogati in due tranche e sono destinati alla mobilitazione, al personale con meccanizzazione, all'allestimento di campi, laboratori e altri lavori da parte dell'appaltatore prima dell'inizio delle attività di costruzione dei percorsi. Gostivar), sezione 1 (Gostivar – Bukojčani), sezione 2 (Trebenishte – Struga – Qafasan) e sezione 3 (Prilep – Bitola).

I fondi della prima tranche pari a 87 milioni di euro e della seconda tranche pari a 30 milioni di euro sono versati secondo la Convenzione per la realizzazione del Corridoio 8 e del Corridoio 10d.

Inoltre, fondi per un importo di 50 milioni di euro sono destinati al pagamento anticipato secondo l'Accordo per la costruzione del Corridoio 8 e del Corridoio 10d, ovvero per la mobilitazione, l'approvvigionamento di attrezzature, basi e materiali per l'appaltatore e per sostenere l'accesso a fondi.

Sono inoltre previsti 25.5 milioni di euro per i costi indiretti in conto capitale, ovvero per i costi che vengono addebitati da un appaltatore estero e hanno la funzione di supportare le attività di costruzione, inclusa l'assistenza di specialisti per la capacità tecnica, commerciale e gestionale per il monitoraggio del progetto e il monitoraggio delle attività del progetto da personale della sede principale dell'appaltatore.

Altri 49,5 milioni di euro sono destinati alla predisposizione della documentazione progettuale per la realizzazione di autostrade, per dislocazioni di impianti interrati e fuori terra, esecuzione di dislocazioni di impianti interrati e fuori terra, attività edilizie propedeutiche al tracciato, attività edilizie cioè di costruzione del percorso, indagini geomeccaniche, fornitura di uffici e altre necessità per la supervisione e altro, per i percorsi stradali, Tetovo - Gostivar, Gostivar - Bukojcani, Trebenishte - Struga - Qafasan e Prilep - Bitola.

Con l'accordo con "Bechtel ed Enka" firmato l'8 marzo di quest'anno, verranno realizzati quattro tratti autostradali con una lunghezza di 108,8 chilometri. Il valore del progetto è di 1,3 miliardi di euro, esclusi i soldi per l'esproprio e la progettazione.

I calcoli iniziali mostrano che la tratta Tetovo - Gostivar con una lunghezza di 17,5 chilometri costa 125 milioni di euro, Gostivar - Bukojčani (30,3 chilometri) 560 milioni di euro, Trebenishta - Struga - Kfasan (21,7 chilometri) 360 milioni di euro e Prilep - Bitola (39,4 chilometri) ) 260 milioni di euro. I tratti autostradali saranno a tre corsie e larghi 10,7 metri con vegetazione. Il prezzo medio per chilometro dovrebbe essere di 12 milioni di euro.

Le attività iniziali del progetto sono state annunciate da JPDP il 22 aprile di quest'anno sulle sezioni Tetovo - Gostivar e Prilep - Bitola.

Come spiegato dal Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni alla cerimonia della firma dell'Accordo, i prezzi sono sostenuti sulla base di uno studio di fattibilità preparato dalla Facoltà di Ingegneria Civile, e rivisto dalla società di consulenza “Grand Thorton”. Il contratto con l'appaltatore è stato redatto secondo il principio dei contratti FIDIC, cioè secondo il principio delle quantità misurate. Ciò significa che i pagamenti saranno effettuati in base ai lavori eseguiti sul campo.

Il consorzio IRD è stato scelto come consulente per le transazioni legali e supervisore del progetto e, dopo i sospetti dell'opinione pubblica sulle società che fanno parte di questo consorzio, la Commissione statale per la prevenzione della corruzione ha aperto un caso.

Il primo ministro Dimitar Kovachevski, tuttavia, ha detto ieri alla domanda di un giornalista che qualunque cosa le autorità determinino per i corridoi 8 e 10d, il governo agirà in conformità con i risultati.

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