Koliko je sigurna vožnja traktorom? U godinu i pol dana u prometnim nesrećama u kojima su sudjelovali traktori bilo je deset smrtno stradalih
Prema podacima Ministarstva unutarnjih poslova, u godinu i pol dana zabilježeno je deset smrtno stradalih vozača traktora ili putnika, a samo u rujnu tri su osobe smrtno stradale nakon pada s traktora ili prometne nesreće.
U jeku berbe vinograda i voćara, noću je u prometu sve više vozača traktora. Problem je vožnja prije izlaska sunca kada je vidljivost značajno smanjena, a njihovo vozilo ili prikolica nisu dobro osvijetljeni. To je "crna točka" kada se često događa da je smanjena vidljivost razlog izazivanja prometnih nesreća s poginulim i teško ozlijeđenim osobama.
Kako javlja Ministarstvo unutarnjih poslova "Slobodni tisak“, prošle godine poginula su četiri vozača traktora, dok su smrtno stradala i dva putnika. Ove godine, zaključno sa srpnjem, zabilježena su četiri smrtna slučaja osoba koje su se prevozile traktorom, dok su tri smrtna slučaja zabilježena u policijskim biltenima tijekom mjeseca rujna. U godinu i pol dana ozlijeđene su 62 osobe, od čega je 21 osoba zadobila teške tjelesne ozljede, podaci su Ministarstva unutarnjih poslova.
Najveći broj smrtnih slučajeva je zbog prevrtanja traktora, koji se voze po nepristupačnim terenima, ali policija bilježi i slučajeve kada traktori sudjeluju u prometnim nesrećama s drugim vozilima.
Prije dva tjedna policijski bilten zabilježio je slučaj kada je traktorist pregazio maloljetnika koji je potom pobjegao s mjesta nesreće.
Osim tehnički neispravnih traktora i neosvijetljenih strojeva, uzroci prometnih nesreća su i premor, ali i uzimanje alkohola tijekom izvođenja poljoprivrednih radova.
Kazna za vožnju traktora s neispravnom svjetlosnom signalizacijom iznosi oko 200 eura, no očito je da se traktoristi ne boje te traktore i dalje koriste u krajnje nesigurnim uvjetima. Zakon nalaže da traktori imaju odgovarajuću svjetlosnu signalizaciju, a za to je potrebno jako malo novca. No unatoč tome traktoristi o tome ne vode računa.
Republički savjet za sigurnost cestovnog prometa u proteklom periodu proveo je veliki broj preventivnih aktivnosti s ciljem podizanja svijesti o potrebi većeg ili adekvatnijeg osvjetljenja traktora, priključnih vozila i drugih pokretnih strojeva kada sudjeluju u prometu.
