JSP/Φωτογραφία: Sloboden Pechat/Slobodan Djuric

Στις «κινούμενες διαφημίσεις» του JSP, οι επιβάτες δεν ξέρουν καν πού έχουν φτάσει ή πού να κατέβουν από το λεωφορείο

Η JSP έχει υπογράψει διαφημιστική σύμβαση με την εταιρεία «Μαραθώνας» διάρκειας 10 ετών, η οποία ισχύει έως το 2028, στην οποία προφανώς δεν απαγορεύεται να σοβατιστεί ολόκληρο το λεωφορείο με διαφημίσεις. Δεν είναι γνωστό αν η εταιρεία μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο διαφήμισης γενικότερα, γιατί από εκεί και πέρα ​​είναι εντελώς αδιαφανείς στο κοινό.

Σε ορισμένα λεωφορεία JSP, η αίσθηση είναι σαν να οδηγείς σε ένα κλειστό δοχείο, στο οποίο ο επιβάτης δεν έχει ιδέα πού έχει φτάσει στο δρόμο του προς τον επιθυμητό προορισμό. Τα λεωφορεία που είναι διαφημίσεις κινητών που επικολλώνται πάνω από τα παράθυρα δημιουργούν επίσης μια άβολη αίσθηση στους επιβάτες, οι οποίοι πρέπει να κοιτάξουν από το παράθυρο του οδηγού για να δουν αν η στάση τους πλησιάζει ή μπορούν να δουν πού βρίσκονται μόνο όταν ανοίγει η πόρτα στο σταθμό.

Πρόσφατα έτυχε να γίνουμε μάρτυρες όταν μια γυναίκα μιλώντας στο τηλέφωνο προσπαθούσε να πει στον συνομιλητή της πού βρισκόταν αυτή τη στιγμή. Αφού προσπάθησε ανεπιτυχώς να δει κάτι από το παράθυρο, σηκώθηκε, άνοιξε το παράθυρο και κοιτάζοντας, διαπίστωσε ότι το λεωφορείο περνούσε από τον Καθεδρικό Ναό.

Δεν ξέρω ποιος τους επιτρέπει να σκεπάζουν όλα τα παράθυρα με διαφημίσεις, δεν είναι αρκετά τα υπόλοιπα λεωφορεία που δεν θα ενοχλούν τους επιβάτες. Είναι τρομερό το συναίσθημα όταν μπαίνω σε ένα τέτοιο λεωφορείο, είναι κανείς εντελώς αποπροσανατολισμένος. Είναι ιδιαίτερα κακό όταν έχει κόσμο μέσα στο όχημα, οπότε δεν μπορείτε να δείτε ούτε από το παρμπρίζ. Μετράω τους σταθμούς για να ξέρω πότε να κατέβω. Και τι γίνεται με τους ανθρώπους που δεν γνωρίζουν αρκετά καλά την πόλη και που προσανατολίζονται σε κάποια ορόσημα ή διάσημα κτίρια; Αυτό είναι πραγματικά απαράδεκτο και τίποτα σε κανέναν. Κανείς δεν παίρνει τίποτα για να παρέχει στους πολίτες κανονικές συνθήκες μεταφοράς - λέει αγανακτισμένος πολίτης.

JSP/Φωτογραφία: Sloboden Pechat/Slobodan Djuric

Το JSP «Σκόπια», όπως και πολλά άλλα ερωτήματα, δεν απαντά πότε θα σταματήσει η πρακτική της επικόλλησης διαφημίσεων σε λεωφορεία που καλύπτουν ολόκληρα τα παράθυρα, από τα οποία ο κόσμος δεν μπορεί να δει πού έχει φτάσει ενώ επιβαίνει στο λεωφορείο.

Υπενθυμίζουμε ότι η JSP έχει υπογράψει διαφημιστική σύμβαση με την εταιρεία «Marathon» για 10 χρόνια, η οποία ισχύει έως το 2028, δηλαδή άλλα τρία χρόνια, στα οποία σαφώς δεν απαγορεύεται η κάλυψη ολόκληρου του λεωφορείου με διαφημίσεις. Επίσης, δεν είναι γνωστό αν η εταιρεία μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο διαφήμισης γενικότερα, γιατί από εκεί είναι εντελώς αδιαφανείς στο κοινό ή απλά δεν τους ενδιαφέρουν τα προβλήματα που έχουν οι επιβάτες, παρόλο που δεν έχουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. δωρεάν, αλλά πληρώνετε τακτικά για την υπηρεσία.

JSP/Φωτογραφία: Sloboden Pechat/Slobodan Djuric

Ένα άλλο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες που χρησιμοποιούν καθημερινά λεωφορεία είναι η βρωμιά των οχημάτων -τόσο εντός όσο και εκτός. Είναι σπάνια όπου υπάρχουν αξιοπρεπείς συνθήκες μεταφοράς. Σε ορισμένα λεωφορεία, το εξωτερικό είναι τόσο βρώμικο που, παρόλο που δεν υπάρχουν διαφημίσεις στα παράθυρα, δεν μπορείτε να δείτε από μέσα τους λόγω της βρωμιάς.

Ως προς αυτό, το JSP έχει επανειλημμένα επισημάνει ότι η υγιεινή τηρείται καθημερινά σε όλα τα οχήματα που τίθενται σε κυκλοφορία, ότι τα λεωφορεία πλένονται εξωτερικά στο τέλος της ημέρας και τα σκουπίδια συλλέγονται από το όχημα, αλλά ποτέ δεν ξεχνούν το ανθυγιεινές συνθήκες στα λεωφορεία κατηγορούν τους πολίτες που, όπως υποστηρίζουν, συμπεριφέρονται ανάρμοστα σε επίπεδο υγιεινής. Αν όμως τα οχήματα πλένονται κάθε βράδυ, τότε πώς καταφέρνουν να μαζέψουν τόση βρωμιά από τον πρώτο σταθμό;

Φωτογραφία: Δωρεάν Τύπος

Υπάρχουν πολλές ελλείψεις και προβλήματα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς τα τελευταία δύο χρόνια. Η κατάσταση με την κανονικότητα έχει αλλάξει λίγο από τότε που πριν από δύο μήνες ξεκίνησαν και πάλι οι ιδιωτικές μεταφορές, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες δεν περιμένουν πλέον ούτε ώρα στους σταθμούς λεωφορείων. Αλλά όλα τα άλλα παραμένουν ίδια – το ίδιο παλιό τροχαίο υλικό, «μπαλωμένα» λεωφορεία που κυκλοφορούν για δεκαετίες, μερικά με τρυπημένα αμάξωμα, σπασμένα φλας και πίσω φώτα, με αριθμούς γραμμών γραμμένους με χάρτινους μαρκαδόρους.

Σήμερα το πρωί, για παράδειγμα, στη λεωφόρο Παρτιζάνσκι, λεωφορείο της γραμμής 7 ξεφόρτωνε τους επιβάτες με την εξήγηση ότι χάλασε το λεωφορείο, αν και σύμφωνα με τους επιβάτες, το λεωφορείο δεν είχε τέτοια «σημάδια» ενώ οδηγούσαν.

Τότε ένας από τους ελεγκτές, που ήταν και αυτοί στο 7ο, «κουνούσε» ένα από τα διερχόμενα λεωφορεία, που σταμάτησαν στη μεσαία λωρίδα της λεωφόρου, άνοιξε τις πόρτες και στριμωχτήκαμε ανάμεσα στα αυτοκίνητα για να ανέβουμε και να πάμε στη δουλειά. στην ώρα τους. Οπότε είναι τρομερό αυτό που συμβαίνει με τη μεταφορά, δεν τους νοιάζει η ασφάλεια των επιβατών. Κάποιος θα πληγωθεί από τους αυτοσχεδιασμούς του - λέει ένας από τους επιβάτες για το χθεσινό περιστατικό.

JSP/Φωτογραφία: Sloboden Pechat/Slobodan Djuric

Αμετάβλητη παραμένει η στάση ορισμένων από τους οδηγούς απέναντι στους πολίτες, κάτι που για πολλούς είναι πολύ εξευτελιστικό.

Στο σταθμό κοντά στο Record με κατεύθυνση προς το Κέντρο, σχεδόν κανένα λεωφορείο δεν κάνει στάση ακριβώς στον σταθμό, όπου περιμένουν τακτικά πολλοί πολίτες. Συνεχίζουν να οδηγούν άλλα 20 μέτρα ή περισσότερο μετά το σταθμό και μετά ανοίγουν τις πόρτες και οι άνθρωποι αναγκάζονται να τρέξουν κατά μήκος του λεωφορείου για να μπουν σε αυτό. Όποιος φτάσει λοιπόν, φτάνει. Είναι κρίμα που πρέπει να τους περιμένουμε, που τα λεωφορεία τους είναι «σπασμένα», άρα ακόμα παίζουν μαζί μας - λέει ο Dejan B. από το Gjorche Petrov.

Αγαπητέ αναγνώστη,

Η πρόσβασή μας στο περιεχόμενο ιστού είναι δωρεάν, γιατί πιστεύουμε στην ισότητα στην πληροφόρηση, ανεξάρτητα από το αν κάποιος μπορεί να πληρώσει ή όχι. Ως εκ τούτου, για να συνεχίσουμε το έργο μας, ζητάμε τη στήριξη της αναγνωστικής μας κοινότητας στηρίζοντας οικονομικά τον Ελεύθερο Τύπο. Γίνετε μέλος του Sloboden Pechat για να βοηθήσετε τις εγκαταστάσεις που θα μας επιτρέψουν να παρέχουμε μακροπρόθεσμες και ποιοτικές πληροφορίες και ΜΑΖΙ ας εξασφαλίσουμε μια ελεύθερη και ανεξάρτητη φωνή που θα είναι ΠΑΝΤΑ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΛΑΟΥ.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΕΝΑΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΥΠΟ.
ΜΕ ΑΡΧΙΚΟ ΠΟΣΟ 100 ΔΕΝΑΡ

Βίντεο της ημέρας