Βασικός στόχος της διαμαρτυρίας είναι να αποτραπεί το θάνατο 5000 ανθρώπων κάθε χρόνο στη Μακεδονία από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Δεν βρισκόμαστε σε κατάσταση πολέμου και προφανώς έχουμε μεγάλο πρόβλημα γιατί 5000 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους το χρόνο σύμφωνα με τα τελευταία ευρωπαϊκά στοιχεία και πόσοι άλλοι είναι άρρωστοι με αναπνευστικές παθήσεις, καρδιακές παθήσεις και οτιδήποτε άλλο συνεπάγεται η αναπνοή αυτόν τον τοξικό αέρα. Αυτό δήλωσε ο Gorjan Jovanovski, δημοτικός σύμβουλος στην πόλη των Σκοπίων και ακτιβιστής από την Green Humane City, ο οποίος είναι ο διοργανωτής της σημερινής πορείας διαμαρτυρίας για καθαρότερο αέρα.

- Τι νόημα έχει να μην βγαίνουμε έξω και να ζητάμε να αρχίσει να λύνεται αυτό το πρόβλημα δεκαετιών, γιατί εγώ ως ακτιβιστής το λέω τα τελευταία 10 χρόνια και δεν έχουμε φύγει από το νεκρό σημείο; απλά περιμένει να πεθάνουμε όλοι; - ρωτά ο Jovanovski σε συνέντευξή του για την εκπομπή «Sloboden Pechat».

Στη διαμαρτυρία, που ξεκινά στις 16:2 μπροστά από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και θα συνεχιστεί μπροστά από τη Βουλή και μπροστά από την Κυβέρνηση, συμμετείχαν περιβαλλοντικοί σύλλογοι από τα Σκόπια: Ευκαιρία για το Κέντρο, συνασπισμός ΟXNUMX, Ανεξάρτητοι για το Κάρπος. , Αναμένονται Πράσινοι από το Γκάζι Μπαμπά, καθώς και άλλοι από όλη τη χώρα, γιατί η ατμοσφαιρική ρύπανση απειλεί εξίσου τις ζωές όλων των πολιτών.

- Ειλικρινά, αν δεν έχουμε μάζα, ειλικρινά δεν μας αξίζει να αναπνέουμε καθαρό αέρα. Αυτή δεν είναι μια διαμαρτυρία που κάνω επειδή θέλω να το κάνω αυτό ή εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος. Το κάνουμε αυτό για εμάς και μπορεί να το κάνουμε για τους πιο εγωιστικούς λόγους, που είναι να αναπνέουμε καθαρό αέρα. Δεν υπάρχει πιο εγωιστικός λόγος από αυτόν. Άνθρωποι, ένα στα εννέα παιδιά πεθαίνει, ένα στα εννέα παιδιά στη Μακεδονία πεθαίνει από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Θα πρέπει να είμαστε ανώμαλοι για να πούμε ότι είμαστε «εντάξει» με ένα τέτοιο μέλλον για τα παιδιά μας. Ας τους στοιχηματίσουμε τη ζωή, γιατί; Επειδή απλά δεν θέλουμε να λύσουμε το πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, οπότε, ναι, περιμένουμε μαζικότητα, περιμένουμε από όλους να βγουν έξω, να έρθουν εκεί, μετά τη δουλειά, υπάρχει η ευκαιρία να βγουν οι άνθρωποι μετά τη δουλειά στο δρόμο εαυτό. Από τις 16:XNUMX λοιπόν της Τρίτης μπροστά από το Υπουργείο Περιβάλλοντος θα πάμε στη Βουλή, θα πάμε στην κυβέρνηση και σε όλες τις εθνικές αρχές που πρέπει να λύσουν αυτό το πρόβλημα σε εθνικό επίπεδο και φυσικά ας μην ξεχνάμε αγαπητές μας τοπικές κυβερνήσεις που σπάνια σηκώνουν το δάχτυλο - λέει ο Jovanovski.

Λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, τα Σκόπια ήταν επίσης στην κορυφή της διαβόητης λίστας των πόλεων στον κόσμο και στην Ευρώπη με τον πιο μολυσμένο αέρα αυτό το φθινόπωρο. Οι ρυπαίνοντες της πρωτεύουσας, αλλά και άλλων πόλεων σε όλη τη χώρα είναι γνωστοί, αλλά δεν υπάρχει εθνική στρατηγική για πράσινη ενέργεια και περιβαλλοντικά έργα που θα μειώσουν δραστικά τη ρύπανση που βλάπτει την υγεία των πολιτών.

- Αυτό είναι το ίδιο πρόβλημα που επαναλαμβάνεται σε όλες τις κοιλαδικές πόλεις της Μακεδονίας. Έχουμε τη βιομηχανία που δημιουργεί τις τεράστιες εκπομπές και δεν ελέγχεται καθόλου, ειδικά αυτές με ολοκληρωμένες άδειες Α ή Β. Όλα μετρήθηκαν, δεν μετρήθηκαν, υπήρχε - δεν υπήρχε μέτρηση. Δεν μπορούμε να το κάνουμε αυτό. Αν θέλουμε να μάθουμε πόσο ρυπαίνει ο κλάδος, πρέπει να έχουμε 24ωρη παρακολούθηση. Αυτό είναι το πρώτο. Δεύτερον, γνωρίζουμε ότι τα νοικοκυριά ή οποιοσδήποτε θερμαίνεται και τα κρατικά ιδρύματα που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν πετρέλαιο για θέρμανση πρέπει να στραφούν σε έναν οικολογικό τρόπο θέρμανσης, είτε με τη βοήθεια κλιματιστικών inverter και φωτοβολταϊκών που θα τους επιτρέψουν να καταναλώνουν λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια και τέλος, τέλος – η κίνηση. Βρισκόμαστε σε μια αυτοκινητοκεντρική πόλη που δεν έχει πραγματικό τρόπο να μεταφερθούν οι άνθρωποι, ειδικά με την κατάσταση των δημόσιων συγκοινωνιών αυτή τη στιγμή και αυτό σημαίνει ότι έχουμε τρία κύρια μέτωπα να πολεμήσουμε και το τέταρτο είναι η σπατάλη. Βρίσκονται, απλώς δεν έχουμε πραγματική στρατηγική για την επίλυσή τους - λέει ο Jovanovski.

Ειδικά για τα Σκόπια, το πρόβλημα με τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες, η έλλειψη φιλικών προς το περιβάλλον λεωφορείων και η σταθερότητα των συγκοινωνιών, ενθαρρύνει την ατμοσφαιρική ρύπανση και η έλλειψη πολιτικής βούλησης και εποικοδομητικότητας από την πλευρά των αρχών της πόλης συμβάλλει στο να παραμείνει η κατάσταση χωρίς λύση :

- Η πόλη των Σκοπίων μπορεί να κάνει πολλά. Τους υποβάλαμε 19 προτάσεις και κάθε χρόνο υποβάλλουμε αυτές τις προτάσεις. Άλλοτε ψηφίζονται από τους άλλους δημοτικούς συμβούλους, άλλοτε όχι. Όταν περνούν, ο Δήμος των Σκοπίων αρνείται να τα εφαρμόσει, απλώς δημιουργούν ένα είδος τσίρκου και προσποιούνται ότι δεν υπάρχει ρύπανση, που είναι τρελοκομείο. Εδώ, αν ξεκινήσουμε από τα μέσα μαζικής μεταφοράς της πόλης. Πρώτον, πρέπει να σταθεροποιηθεί, πρέπει να αποδειχθεί ότι έχουμε δημόσιες συγκοινωνίες στις οποίες μπορούμε να βασιστούμε, και δεύτερον, πρέπει να είναι μια μακρά διαδικασία δημιουργίας σταθερών δημόσιων συγκοινωνιών ώστε οι άνθρωποι να αλλάξουν τις συνήθειές τους. Αν εγκαταστήσουμε νέα λεωφορεία αύριο, δεν πιστεύω ότι όλοι θα αφήσουν αμέσως τα αυτοκίνητά τους και θα ανέβουν στα λεωφορεία, πράγμα που σημαίνει ότι αυτή είναι μια μακρά διαδικασία, αλλά δεν έχουμε κάνει ούτε το πρώτο βήμα, το μωρό, ας μόνο σκεφτείτε ότι θα τους αλλάξουμε τις συνήθειες των πολιτών να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Το τελευταίο διάστημα είναι εμφανής η απουσία συγκεκριμένων ενεργειών των αρμόδιων αρχών για τον έλεγχο των ρύπων και την εφαρμογή ποινικής πολιτικής που θα τους αναγκάσει να τηρούν τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές. Η διαφθορά, η οποία έχει διεισδύσει βαθιά σε όλους τους πόρους της κοινωνίας της πΓΔΜ, εμποδίζει τον πραγματικό χειρισμό όλων των προβλημάτων, συμπεριλαμβανομένης της ρύπανσης.

- Δεν έχουμε αρκετούς επιθεωρητές. Στην πόλη των Σκοπίων δεν υπάρχει επαρκής αριθμός επιθεωρητών που να μπορούν να μεταβούν σε όλα τα σημεία όπου υπάρχει πρόβλημα ατμοσφαιρικής ρύπανσης, να το εντοπίσουν και να επιβάλουν περαιτέρω κυρώσεις σε αυτόν που παραβιάζει τη νομοθεσία. Έχουν ένα όχημα. Πού θα φτάσουν με ένα αυτοκίνητο στα Σκόπια σε όλα εκείνα τα hotspot που τυγχάνει να έχουν κυρώσεις. Το πρόβλημα είναι τεράστιο και δεν έχουμε αρκετές δυνατότητες να το λύσουμε και φυσικά πρέπει να υπάρξουν επιπλέον συστημικές λύσεις. Έχουμε και ξέρουμε ότι υπάρχει διαφθορά στη Μακεδονία και απλά υπάρχουν επιθεωρητές που θα πάνε στο σημείο, αλλά δεν θα ενεργήσουν σύμφωνα με το καθήκον τους γιατί υπάρχει στιγμή διαφθοράς. Έχουμε ένα βαθύ πρόβλημα στο σύστημα που ξεκινά από την έλλειψη προσωπικού και καταλήγει στην έλλειψη εμπιστοσύνης σε αυτό - λέει ο Jovanovski.

Είναι αποφασισμένος ότι το πρόβλημα με την τεράστια ατμοσφαιρική ρύπανση πρέπει να λυθεί σε εθνικό επίπεδο, να βρεθεί η σωστή λύση και ο αστικός τομέας έχει ήδη προτείνει εποικοδομητικές προτάσεις που δεν θα μπουν στην ατζέντα ενώπιον της Κυβέρνησης και των θεσμών.