Η Τουρκία τελειώνει τη χρονιά με την πρώτη πτήση του μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς

Τουρκία /Φωτογραφία EPA-EFE/SEDAT SUNA

Η Τουρκία ετοιμάζεται να τελειώσει το 2023 όσον αφορά τις καινοτομίες στις αμυντικές πλατφόρμες, τοποθετώντας το εγχώριο μαχητικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς και το πρώτο της drone με ιπτάμενα φτερά που προορίζονται για επιδρομές στον βαθύ ουρανό.

Στην αρχή του έτους έγιναν ήδη αρκετές πρώτες πτήσεις, συμπεριλαμβανομένης αυτής του πρώτου μη επανδρωμένου μαχητικού αεροσκάφους της Τουρκίας, του Kizilelma, του ελαφρού μαχητικού αεροσκάφους Hurjet, καθώς και του νέου μη επανδρωμένου αεροσκάφους μάχης Bayraktar TB3, προσαρμοσμένο στο νέο αεροπλανοφόρο της χώρας. .

Τις υπόλοιπες ημέρες του 2023, η Τουρκική Αεροπορική Βιομηχανία (TAI) έχει προγραμματίσει να πραγματοποιήσει τις εναρκτήριες πτήσεις του εγχώριου μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς, που ονομάζεται KAAN, και του νέου μαχητικού drone Anka-3.

Το KAAN, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα φέτος, είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα στην ιστορία της Τουρκίας. Το στρατιωτικό αεροσκάφος έκανε το ντεμπούτο του στο διάδρομο και ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη του δοκιμή στα μέσα Μαρτίου.

Η πλατφόρμα καθιστά την Τουρκία μία από τις λίγες χώρες με την υποδομή και την τεχνολογία για την παραγωγή ενός μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς. Στόχος του είναι να αντικαταστήσει τον γηρασμένο στόλο των F-16 στο απόθεμα της Διοίκησης της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο πρόκειται να καταργηθεί σταδιακά από τη δεκαετία του 2030. Το έργο ξεκίνησε το 2016.

Το έργο βοήθησε την Τουρκία να προωθήσει τεχνολογικούς τομείς όπως η χαμηλή ορατότητα, οι εσωτερικοί χώροι όπλων, η υψηλή ικανότητα ελιγμών, η βελτιωμένη επίγνωση της κατάστασης και η σύντηξη αισθητήρων, όλα τα χαρακτηριστικά που απαιτούνται για μια νέα γενιά αεροσκαφών.

Όσον αφορά το Anka-3, η πλατφόρμα έχει υποστεί βελτιώσεις σχεδιασμού, δομικής και υποσυστήματος και αναμένεται να έχει πολλά πλεονεκτήματα όπως χαμηλή ορατότητα ραντάρ, υψηλή ταχύτητα και σημαντική χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου.

Το Anka-3 αναμένεται να είναι σε θέση να πετάξει σε λειτουργικό ύψος έως και 40.000 πόδια και να διατηρήσει μια πτήση έως και 10 ωρών στα 30.000 πόδια. Θα έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 6.500 κιλά και πρακτικό ωφέλιμο φορτίο 1.200 κιλά.

Αγαπητέ αναγνώστη,

Η πρόσβασή μας στο περιεχόμενο ιστού είναι δωρεάν, γιατί πιστεύουμε στην ισότητα στην πληροφόρηση, ανεξάρτητα από το αν κάποιος μπορεί να πληρώσει ή όχι. Ως εκ τούτου, για να συνεχίσουμε το έργο μας, ζητάμε τη στήριξη της αναγνωστικής μας κοινότητας στηρίζοντας οικονομικά τον Ελεύθερο Τύπο. Γίνετε μέλος του Sloboden Pechat για να βοηθήσετε τις εγκαταστάσεις που θα μας επιτρέψουν να παρέχουμε μακροπρόθεσμες και ποιοτικές πληροφορίες και ΜΑΖΙ ας εξασφαλίσουμε μια ελεύθερη και ανεξάρτητη φωνή που θα είναι ΠΑΝΤΑ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΛΑΟΥ.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΕΝΑΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΥΠΟ.
ΜΕ ΑΡΧΙΚΟ ΠΟΣΟ 60 ΔΕΝΑΡ

Βίντεο της ημέρας