Οι δημοτικοί σύμβουλοι στη συνεδρίαση του Συμβουλίου που έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη θα πρέπει να αποφασίσουν εάν θα δώσουν το πράσινο φως στις προτάσεις της δημάρχου Danela Arsovska για επιδότηση πολιτών και οδηγών ταξί που θα αγοράσουν υβριδικό ή ηλεκτρικό όχημα.

Σύμφωνα με την πρόταση-απόφαση για τον καθορισμό του ποσού της επιδότησης, που κατατέθηκε στο Συμβούλιο, η επιδότηση πολιτών για αγορά νέου οικολογικού οχήματος με υβριδικό ή ηλεκτρικό όχημα καθορίζεται στο ποσό των 200.000 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων. Στον Προϋπολογισμό του Δήμου των Σκοπίων για φέτος προβλέπονται για το σκοπό αυτό 5 εκατ. ευρώ, ποσό που επαρκεί για την επιδότηση 25 οχημάτων. Εξάλλου, εάν εκδοθεί η απόφαση, ο δήμαρχος θα ορίσει τις συγκεκριμένες προϋποθέσεις, τον τρόπο και τη διαδικασία χορήγησης επιδοτήσεων στους Σκοπιανούς.

 Σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Χωροταξίας, η εκπομπή ρυπογόνων ουσιών στην ατμόσφαιρα προέρχεται από όλες σχεδόν τις οικονομικές και κοινωνικές ανθρώπινες δραστηριότητες και η κυκλοφορία εξακολουθεί να αποτελεί σημαντική πηγή εκπομπής υψηλών ποσοτήτων ρυπογόνων ουσιών. Η καύση καυσίμων στα μηχανοκίνητα οχήματα έχει σημαντικό μερίδιο στη ρύπανση. Η καύση ορυκτών και βιοκαυσίμων σε μηχανοκίνητα οχήματα μειώνει επίσης την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα καθώς εκπέμπουν επιπλέον σωματίδια PM που φτάνουν σε υψηλές συγκεντρώσεις στην πόλη των Σκοπίων. Με την υιοθέτηση της προτεινόμενης απόφασης, το Συμβούλιο της Πόλης των Σκοπίων, στο πλαίσιο των νομικών αρμοδιοτήτων του, συμβάλλει στη βελτίωση των μεταφορών, που μειώνει τις εκπομπές επιβλαβών σωματιδίων στον αέρα και βελτιώνει το περιβάλλον, άρα θα έχουμε ένα καθαρότερο και πιο σύγχρονα Σκόπια - αναφέρεται στην εξήγηση της πρότασης.

Η πόλη προβλέπει επίσης επιδοτήσεις για εταιρείες ταξί, σύμφωνα με τις οποίες το ποσό της αποζημίωσης για την αγορά αυτοκινήτου οικολογικής οδήγησης το 2023 είναι 200.000 MKD ανά όχημα, αλλά δεν μπορεί να ληφθεί για περισσότερα από πέντε οχήματα ανά νομικό πρόσωπο. Οι προϋποθέσεις και τα κριτήρια και σε αυτή την περίπτωση θα καθορίζονταν από τον δήμαρχο και οι επιδοτήσεις θα καταβάλλονταν μέχρι εξαντλήσεως των κονδυλίων που προβλέπονται για το σκοπό αυτό.

Ο προτείνων πιστεύει ότι εάν εγκριθεί μια τέτοια απόφαση, οι βιώσιμες αστικές μεταφορές θα επηρεαστούν για λόγους προστασίας της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα και θα συμβάλουν στη βελτίωση της μεταφοράς με ταξί στα Σκόπια.

Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη του 2018 η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση επιδοτήσεων για την αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων, ως ένα από τα μέτρα στις μεταφορές για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, αλλά αυτό δεν έχει εφαρμοστεί μέχρι σήμερα. Χρήματα για αυτού του είδους τις επιδοτήσεις δεν προβλέπονται ούτε στον κρατικό προϋπολογισμό για το 2023.

Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, υπάρχουν οφέλη και οικονομικές εξαιρέσεις που ωθούν τους πολίτες να αγοράζουν φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, η μαζική χρήση των οποίων θα είχε θετικό αντίκτυπο στο περιβάλλον.

Το αν οι δημοτικοί σύμβουλοι θα αναγνωρίσουν το όφελος από τη θέσπιση αυτού του τύπου επιδότησης και αν θα στηρίξουν την πρόταση της Αρσόβσκα θα γίνει γνωστό την Πέμπτη.