Μετά από τέσσερις μήνες ταλαιπωρίας με τις αστικές συγκοινωνίες, οι Σκοπιανοί μπορούν να αναπνεύσουν ανακούφιση, υπάρχει ελπίδα ότι η κατάσταση θα ομαλοποιηθεί, κάτι που θα σημαίνει ότι θα υπάρχουν περισσότερα λεωφορεία και ότι θα μειωθεί η ώθηση στα οχήματα.

Συμφωνία για την εξόφληση του χρέους και την εκ νέου δέσμευση των ιδιωτικών αερομεταφορέων στα μέσα μαζικής μεταφοράς κατέληξαν σήμερα οι ιδιωτικοί αερομεταφορείς και ο Δήμος των Σκοπίων.

 Έχουμε επιτέλους μια συμφωνία με τον Δήμο των Σκοπίων, έχουμε συμφωνήσει όλες τις λεπτομέρειες, από την πληρωμή του χρέους της JSP ύψους 1,5 εκατομμυρίου ευρώ, μέχρι την απελευθέρωση των δημοσίων κλήσεων - δήλωσε ο Jovica Zafirovski, ο οποίος ηγείται των διαπραγματεύσεων με τον Δήμο εκ μέρους των ιδιωτικών αερομεταφορέων.

Ενημέρωσε στη σημερινή συνέντευξη Τύπου ότι την Παρασκευή ή τη Δευτέρα θα ανακοινωθούν δημόσιες προσκλήσεις για όλες τις γραμμές.

Θα εγγραφούμε όλοι σε εκείνη τη δημόσια πρόσκληση, δεν υπάρχει λόγος να μην εγγραφούμε, οι συνθήκες μας ταιριάζουν. Αναμένουμε ότι θα ξεκινήσουμε τη δουλειά μέχρι τις 20 αυτού του μήνα - είπε ο Ζαφιρόφσκι.

Σύμφωνα με τη συμφωνία, θα πρέπει να δημοσιευτούν τρεις δημόσιες προσκλήσεις, δηλαδή τρία πακέτα που θα καλύπτουν όλες τις γραμμές, όμως, με νέα αναδιανομή και θα καλούν τις προκηρύξεις με νέες εταιρείες και όχι μέσω των «Sloboda Vraves» και «Makeexpress». ".

Ωστόσο, για όλα όσα συζητήθηκαν σήμερα, δεν υπάρχει γραπτή συμφωνία, αλλά οι προθέσεις της δημάρχου Danela Arsovska και του Δήμου των Σκοπίων παρουσιάστηκαν προφορικά στους μεταφορείς.

Σχετικά με την απαξίωση ορισμένων λεωφορείων, η Ζαφιρόφσκι είπε ότι έχει υποβληθεί ολόκληρη η λίστα των λεωφορείων στον Δήμο των Σκοπίων και ότι η δήμαρχος εξέφρασε την προθυμία της να τα επιδοτήσει σε αυτό το τμήμα.

Οι ιδιωτικοί μεταφορείς έπαψαν να είναι μέρος των μέσων μαζικής μεταφοράς της πόλης τον Νοέμβριο του 2022 λόγω χρεών που ζήτησαν να πληρωθούν από τον Δήμο των Σκοπίων. Στα τέλη Νοεμβρίου και αρχές Δεκεμβρίου, περισσότερα από 300 λεωφορεία που ήταν σταθμευμένα σε βασικές διασταυρώσεις απέκλεισαν την πρωτεύουσα. Εξαιτίας αυτού λύθηκαν τα συμβόλαιά τους για τη μεταφορά και ο δήμαρχος αρνήθηκε να συναντηθεί και να συνομιλήσει μαζί τους, έως ότου σχηματίστηκε νέα διαπραγματευτική ομάδα και ο διευθυντής του «Sloboda Vravoz», Λένιν Γιοβάνοφσκι, πετάχτηκε εκτός «παιχνιδιού». .

Τότε ο Δήμος των Σκοπίων δεν παραδέχτηκε καν ότι υπάρχει οφειλή προς τους μεταφορείς, αλλά ο έλεγχος της ΔΟΥ και άλλων αρμόδιων φορέων διαπίστωσε ότι εξακολουθούν να τους οφείλονται χρήματα.

Τους προηγούμενους μήνες, αφού σταμάτησαν να οδηγούν οι ιδιωτικοί μεταφορείς, η JSP προσπάθησε με τα λεωφορεία της να καλύψει τις γραμμές στις οποίες συνήθιζαν να κυκλοφορούν οι ιδιωτικές εταιρείες. Το πόσο επιτυχώς το έκανε, όπως ισχυρίζεται η διοίκηση της JSP και της Arsovska, φάνηκε από την καθημερινή εικόνα στους δρόμους των Σκοπίων - συνωστισμένοι σταθμοί λεωφορείων, συνωστισμένα οχήματα και πολύ λίγα λεωφορεία.

Η πόλη των Σκοπίων προσπάθησε να διορθώσει την κατάσταση δημοσιεύοντας δύο δημόσιες ανακοινώσεις για αναζήτηση αερομεταφορέων σε πέντε γραμμές, αλλά λόγω του γεγονότος ότι μια συνάντηση μαζί τους για να συζητηθεί η ρύθμιση του χρέους απορρίφθηκε επανειλημμένα, κανένας αερομεταφορέας δεν απάντησε στις ανακοινώσεις. Τώρα επιτέλους, υπάρχει ελπίδα ότι η κατάσταση με τους αερομεταφορείς θα επιλυθεί.