Το πρώτο εξάμηνο του 2024 συνέβησαν συνολικά 583 τροχαία ατυχήματα στην περιοχή του SVR Tetovo και την ίδια περίοδο πέρυσι καταγράφηκαν 498 ατυχήματα. Φέτος, ο αριθμός των γυναικών σορέ είναι μεγαλύτερος, αλλά ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι φέτος, σε αντίθεση με πέρυσι, έχει πέντε φορές περισσότερα θύματα.

Από τον συνολικό αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων, τα περισσότερα από αυτά - 426 συνέβησαν σε κατοικημένες περιοχές και 157 σε ανοιχτό δρόμο. Σε αυτά τα τροχαία ατυχήματα, τέσσερα ήταν με πέντε ανθρώπινα θύματα, στα οποία τραυματίστηκαν τέσσερις οδηγοί και ένας επιβάτης και την ίδια περίοδο το 2023 καταγράφηκε μόνο ένα τροχαίο με ένα θύμα - έναν ποδηλάτη.

«Σοβαρά τραυματίστηκαν 104 άτομα σε 53 τροχαία, ενώ την ίδια περίοδο πέρυσι τραυματίστηκαν σοβαρά 53 άτομα σε 46 τροχαία ατυχήματα. Στα ατυχήματα τα 264 ήταν με σωματικές βλάβες και το 2023 έγιναν 221 τέτοια τροχαία, ενώ στο διάστημα αυτό καταγράφηκαν 262 τροχαία ατυχήματα μόνο με υλικές ζημιές ενώ το 2023 230 τροχαία με υλικές ζημιές», ανέφερε το υπουργείο. Εσωτερικών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Θεία.

Η αστυνομία αναφέρει ότι η πιο συχνή αιτία τροχαίων ατυχημάτων είναι η υπερβολική ταχύτητα, δηλαδή η ακατάλληλη ταχύτητα σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου, και σε 204 ατυχήματα, η λανθασμένη εκτέλεση δράσης ήταν η αιτία για τα 102 από τα τροχαία ατυχήματα και η αποτυχία υποχώρησης ήταν η αιτία 98 τροχαία ατυχήματα.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι τα περισσότερα ατυχήματα έγιναν σε κατοικημένες περιοχές. Η έλλειψη επαρκών κυκλοφοριακών υποδομών, ιδιαίτερα επαρκούς χώρου στάθμευσης, είναι οι συχνότεροι λόγοι τέτοιων ατυχημάτων.

Goran Hadji-Iloski Chaika, γνωστός αθλητικός μοτοποδηλάτης, λέει ότι οι δρόμοι σε όλο το Poloshko, αλλά και σε όλη τη χώρα, παίρνουν όλο και περισσότερα θύματα. Τα στοιχεία μου λένε ότι εδώ και δύο εβδομάδες έχουν πεθάνει 9 μοτοποδήλατα στην ΠΓΔΜ, είναι ένα από τα πιο σκοτεινά στατιστικά που πρέπει να αντιμετωπίσει σοβαρά το κράτος.

«Θα σας πω για τους μοτοσικλετιστές που σε μόλις 15 μέρες πέθαναν εννέα ποδηλάτες στη Μακεδονία, είναι πραγματικά τρομερό, η αστυνομία δεν τους αφήνει να οδηγούν χωρίς κράνος και χωρίς έγγραφα, μετρούν και τα ντεσιμπέλ του συστήματος εξάτμισης. Με αυτά τα μέτρα, η αστυνομία μπορεί να περιφραχτεί και να κατασχέσει τα μηχανάκια τους. Στην Κροατία, αν σε πιάσουν χωρίς κράνος μόνο μία φορά, σε τιμωρούν με 200 ευρώ», είπε ο Goran Hadji-Iloski-Cajka, τον οποίο βρήκαμε στο Τέτοβο με ποδήλατο.

Λέει ότι στην πόλη κάτω από τη Σάρα, αυτό το μεταφορικό μέσο είναι το πιο πρακτικό, αλλά και πολύ επικίνδυνο. Ο δήμος θα πρέπει να προσέξει τις υποδομές και ιδιαίτερα το χώρο στάθμευσης.

– Δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε κανέναν. Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης στο Τέτοβο, ειδικά το καλοκαίρι που έρχονται ξένοι, ο κόσμος είναι πραγματικά μεγάλος. Όταν ήμουν δημοτικός σύμβουλος έκανα την πρόταση να ανοίξουν οι αυλές των σχολείων για στάθμευση, οπότε νομίζω ότι μετριάστηκε ο συνωστισμός, αλλά πρέπει να βρεθεί μια κατάλληλη τοποθεσία και να γίνει μεγάλος χώρος στάθμευσης. Το Τέτοβο είναι μια όμορφη πόλη, αλλά η κουλτούρα είναι στο μηδέν, δεν υπάρχει πειθαρχία. Κυρίως ξένοι που έρχονται με ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα θέλουν να επιδεικνύονται εδώ και προκαλούν τα μεγαλύτερα προβλήματα. Χρησιμοποιώ ποδήλατο λόγω του πλήθους, αλλά ακόμα και με ένα ποδήλατο είναι επικίνδυνο, πρέπει να είσαι πολύ προσεκτικός, δεν ξέρεις ποια κατεύθυνση να οδηγήσεις, τα μονοπάτια που φτιάχτηκαν για ποδήλατα έχουν ήδη αφαιρεθεί - Goran Hadji-Iloski μας είπε ο Čajka.

Η SVR Tetovo καλεί τους οδηγούς να σέβονται τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τους κανονισμούς και τους περιορισμούς προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων και να συμβάλει έτσι στην προσωπική και ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.

Από την άλλη, από τον Δήμο, προς το παρόν, δεν υπάρχουν σοβαρότερες ανακοινώσεις για την ανέγερση πολυώροφων γκαράζ, τις οποίες εξήγγειλε εδώ και δύο χρόνια, αλλά τις ακύρωσε με τη δικαιολογία ότι ο Δήμος χρωστάει. και δεν έχει χρήματα για, όπως είπε, τόσο σοβαρά κεφαλαιουχικά έργα.