Η είδηση ​​ότι ο πρόεδρος της ΠΓΔΜ κατά την επίσημη επίσκεψή του ταξίδεψε στη Σουηδία με τρένο, προκάλεσε δημοσιότητα στα μέσα ενημέρωσης. Κάτι τέτοιο, απολύτως κατανοητό, στη Μακεδονία αντιμετωπίζεται ως μια από τις ειδήσεις της ημέρας, δεδομένου ότι η χρήση των υπηρεσιών δημόσιων συγκοινωνιών απέχει πολύ από τον κανόνα στη συμπεριφορά των πολιτικών, τουλάχιστον των ιδιαίτερα τοποθετημένων.

Η σουηδική πρεσβεία στα Σκόπια χαιρέτισε την εκλογή του προέδρου Πενταρόφσκι, ο οποίος επέλεξε να χρησιμοποιήσει τους σουηδικούς σιδηροδρόμους επειδή "είναι το προτιμώμενο μέσο μεταφοράς σε όλη τη Σουηδία για άτομα όλων των ηλικιών και κοινωνικών τάξεων". Και ένας από τους λόγους για τη χρήση των σιδηροδρόμων είναι η μέριμνα για το περιβάλλον, επειδή τα τρένα συμβάλλουν λιγότερο στις εκπομπές άνθρακα από τα αεροπορικά ταξίδια.

Στη Σουηδία, ήταν από καιρό ανήκουστο, για παράδειγμα, τα μέλη του κοινοβουλίου ή οι ηγέτες των κομμάτων να ταξιδεύουν στη χώρα με τρένο κατά τη διάρκεια προεκλογικών εκστρατειών. Με την ευρύτερη έννοια, ωστόσο, αυτό δεν είναι σταθερό στη συμπεριφορά των Σουηδών "εκλεγμένων αντιπροσώπων", καθώς τα ΜΜΕ αναφέρουν περιστασιακά κάποιες περιπτώσεις κατάχρησης επιδομάτων από πολιτικούς, για παράδειγμα, έξοδα ταξιδιού και ξεχωριστή διαβίωση, αλλά είναι γενικά εκλαμβάνεται ως κάτι που αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα. Η προσεκτικά κατασκευασμένη εικόνα του Σουηδού πολιτικού περιέχει πολύ μικρή «αποκόλληση» από την καθημερινή ζωή των απλών πολιτών και ψηφοφόρων.

Ο Πενταρόφσκι ανήκει στη γενιά που θυμάται πιθανώς τα τηλεοπτικά πλάνα των αρχών της δεκαετίας του 80, τα οποία έδειχναν τον πρώην πρωθυπουργό της Σουηδίας Ούλφ Πάλμε να φτάνει με ποδήλατο μπροστά από την έδρα της σουηδικής κυβέρνησης ή να κάθεται με την οικογένειά του στην αυλή του. με τυπικά σπίτια για τη μεσαία τάξη. Υπάρχουν «πιο ακραία» παραδείγματα, όπως η περίπτωση της πρώην δημάρχου του Γκέτεμποργκ, Ανέλι Χούλτεν, η οποία δήλωσε σε συγκέντρωση του κόμματος ότι θα προσπαθήσει να φτάσει στο συνέδριο του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος στη Στοκχόλμη με ποδήλατο. Απόσταση περίπου 500 χλμ.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο Στέβο Πενταρόφσκι στην πολυήμερη περιοδεία του στη Σουηδία είχε μια καλή ευκαιρία να απολαύσει την ποιότητα των υπηρεσιών μεταφοράς που προσφέρουν οι Σουηδικοί Σιδηρόδρομοι, των οποίων τα τρένα - δεν πρέπει να εξιδανικευτούν καθόλου - μπορεί να είναι αργά, αλλά πολύ συχνά φτάνουν στην ώρα τους, οπότε έστω και ένα λεπτό μπροστά από την ώρα. Μπορεί να υποτεθεί ότι ο πρόεδρος της ΠΓΔΜ απολάμβανε επίσης τη θέα από το τρένο, γεμάτο με τοπία προστατευόμενων δασών και λιμνών, καθαρές και τακτοποιημένες πόλεις και μικρότερους οικισμούς, όπου πρέπει πραγματικά να μπείτε στον κόπο να παρατηρήσετε ένα ατημέλητο και ερειπωμένο κτίριο, απογυμνωμένο και ξεφλουδισμένη πρόσοψη, διάσπαρτα σκουπίδια, σκουριασμένα σιδεράκια ή κομμένα και ισοπεδωμένα δοχεία τυριού, που χρησιμοποιούνται για να γεμίσουν τρύπες σε έναν φράχτη κατά μήκος μιας σιδηροδρομικής γραμμής. Ένα σύγχρονο τρένο, φυσικά, δεν μπορεί να κινηθεί, στην πραγματικότητα δεν μπορεί καν να υπάρξει ως ένα γρήγορο και αποτελεσματικό μέσο μεταφοράς σε ένα τόσο κατεστραμμένο περιβάλλον.

Στη Σκανδιναβία ένα ρητό χρησιμοποιείται συχνά για τη ρύθμιση της συμπεριφοράς, ειδικά από ηθική άποψη. «Ζήσε όπως προπαγανδίζεις». Δεν μπορεί να αναμένεται ότι οι Σουηδοί βουλευτές θα ταξιδέψουν με "Mercedes", ενώ η κοινωνία καταβάλλει μεγάλες προσπάθειες για την κατασκευή διακλαδισμένου σιδηροδρομικού δικτύου, ως ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής για τον εκσυγχρονισμό της κοινωνίας.

Το αν ο πρόεδρος της ΠΓΔΜ σκέφτεται με παρόμοιο τρόπο στην εκτέλεση της σημαντικής κοινωνικής του λειτουργίας, μένει να φανεί κατά τη διάρκεια της θητείας του. Τα θετικά παραδείγματα, σε κάθε περίπτωση, τραβούν πάντα τα βλέμματα και δίνουν μια θετική ώθηση σε εκείνους που θέλουν να δουν και να πειστούν ότι υπάρχουν θετικά βήματα που συμβάλλουν στην οικοδόμηση του κοινού καλού. Χωρίς αυτήν, μια κοινωνία δύσκολα μπορεί να λειτουργήσει σε οποιαδήποτε γραμμή προόδου.

Ο Πρόεδρος της ΠΓΔΜ αφιέρωσε μέρος του πολυάσχολου προγράμματος στην επίσημη επίσκεψή του στη Σουηδία για συναντήσεις και συνομιλίες με τη διασπορά της ΠΓΔΜ. Και αυτό σίγουρα μπορεί να εκτιμηθεί ως μια άλλη ωραία χειρονομία από την πλευρά του. Η διασπορά χρειάζεται προσέγγιση με την πατρίδα, φαίνεται όπως ποτέ άλλοτε. «Τίποτα άλλο δεν θα βοηθήσει, εκτός από την επιταχυνόμενη οικονομική ανάπτυξη», είπε ο Πενταρόφσκι σε συνάντηση με εκπροσώπους της Μακεδονικής Ένωσης στη Σουηδία, απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τον τρόπο πρόληψης της μαζικής μετανάστευσης από τη Μακεδονία, ειδικά στους νέους.

Πρέπει να μάθουμε πώς να οικοδομήσουμε μια δημοκρατική κοινωνία, αλλά όχι με συνεχείς αντιπαραθέσεις και διχασμούς, αλλά χτίζοντας την απαραίτητη διακομματική συναίνεση για τα πιο σημαντικά αναπτυξιακά ζητήματα και έργα, είπε ο Πενταρόφσκι, και «πρέπει να μάθουμε τα περισσότερα από ΕΕ." Η Σουηδία είναι ένα παράδειγμα μιας πολύ ανεπτυγμένης χώρας που έχει πολλά να μάθει και η οποία, τόνισε ο Πρόεδρος της ΠΓΔΜ, βοηθά συνεχώς οικονομικά τη Μακεδονία, μέσω του αναπτυξιακού της οργανισμού. Αυτό είναι υποστήριξη για έργα που, φυσικά, δεν αρκούν για τον εκσυγχρονισμό και τη δημιουργία ενός σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου, για παράδειγμα, αλλά θα μπορούσαν, εάν υπάρχει σαφής πολιτική βούληση, να χρησιμοποιηθεί για την αύξηση του γενικού επιπέδου ευαισθητοποίησης κατεύθυνση του σταδιακού εκσυγχρονισμού της κοινωνίας και της εγκατάλειψης της οικονομικής καθυστέρησης.

Τέλος, είτε ταξιδεύουμε με τρένο είτε με Mercedes, δεν θα είναι καθοριστικής σημασίας όσον αφορά το πολυαναμενόμενο βήμα και την πρόοδο που θέλουν και περιμένουν οι πολίτες της πΓΔΜ στη δεκαετία της δύσκολης μετάβασης, η οποία συνεχίζεται ακόμη. Αλλά η «απόσπαση» των πολιτικών από τους πολίτες μπορεί σίγουρα να ξεπεραστεί τουλάχιστον εν μέρει, αν γίνει αντιληπτό ότι η επίγνωση των επιπτώσεων της ανάπτυξης μιας επιτυχημένης πολιτικής μπορεί να οικοδομηθεί, κυρίως, χτίζοντας την εικόνα - όσο κι αν ακούγεται μια υποτροπή από το προηγούμενο εγκαταλελειμμένο σύστημα - ένας πολιτικός με «φυσιολογικό, ανθρώπινο πρόσωπο». Και όταν πρόκειται για τέτοια φιλοδοξία, οι διαπραγματεύσεις και η ένταξη στην ΕΕ δεν είναι κρίσιμες, ούτε καν απαραίτητες. Είναι μια εργασία που πρέπει να μάθει και να την κατακτήσει εκ των προτέρων.