Ο κανονισμός «ευρώ 7» θα μπορούσε να αυξήσει το κόστος παραγωγής αυτοκινήτων, άρα και την τιμή, που θα ήταν κατά 2.000 ευρώ υψηλότερη από την τρέχουσα. Η ανακοίνωση νέων κανονισμών στην ΕΕ αυξάνει τις τιμές των νέων οχημάτων και τη ζήτηση για μεταχειρισμένα. Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων παρουσιάζει ανοδική τάση εδώ και αρκετά χρόνια, κυρίως λόγω της ανεπαρκούς παραγωγής νέων οχημάτων λόγω της γενικής αύξησης των τιμών των πρώτων υλών και της μερικής κρίσης στην αγορά τσιπ. Με την ανακοίνωση για επιπλέον αύξηση στην τιμή των νέων αυτοκινήτων, όπως δείχνει η εμπειρία, θα αυξηθεί και η ζήτηση για μεταχειρισμένα. Το πόσο θα είναι η αύξηση της τιμής θα εξαρτηθεί από τις τάσεις της αγοράς. Τρέχουσες τιμές μεταχειρισμένων Οι έμποροι λένε ότι η τιμή των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αυξάνεται αυτή τη στιγμή επειδή η παραγωγή νέων οχημάτων εξακολουθεί να είναι ανεπαρκής, αλλά ότι τώρα μόνο όσοι χρειάζεται να αγοράζουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Πολλοί λένε ότι δεν αποφασίζουν να αλλάξουν λόγω των τιμών. Στη Σερβία, η τιμή των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αυξήθηκε περισσότερο από 25 τοις εκατό. Σταθεροποίηση της αγοράς μεταχειρισμένων οχημάτων αναμένεται μόνο το 2024. Τα μεταχειρισμένα οχήματα που παράγονται μεταξύ 2005 και 2010 αγοράζονται κυρίως στη Σερβία και το 80 τοις εκατό των οχημάτων που πωλούνται είναι παλαιότερα των δέκα ετών, γράφει η Kamatica. Ο κανονισμός Euro 7 στοχεύει στη μείωση των εκπομπών και την προστασία του περιβάλλοντος και αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου έργου για τη σταδιακή κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης μέχρι το 2050.