Ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Aleksandar Nikoloski πιστεύει ότι η απόφαση της Βουλγαρίας να τερματίσει τη σιδηροδρομική σύνδεση με την πΓΔΜ είναι ένα πολιτικό μήνυμα σχετικά με τη δέσμευσή τους ή μάλλον την άγνοιά τους για την κατασκευή του σιδηροδρομικού διαδρόμου 8 και ότι η προπαγάνδα κατά της κυβέρνησης, του πρωθυπουργού Hristijan Mickoski και εναντίον του «πέφτει στο νερό».

-Εστάλησαν επιστολές στην Ευρωπαϊκή Αντιπροσωπεία, στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα Μεταφορών, αλλά και στις δύο τράπεζες, την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης, αφού η βουλγαρική κυβέρνηση ενημέρωσε χθες ότι δεν προβλέπονται κονδύλια για τη σιδηροδρομική γραμμή, η οποία θα συνδέει Σόφια-Σκόπια μέσω του σιδηροδρομικού διαδρόμου 8.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι έχουμε υπογράψει δανειακές συμβάσεις, συγκεκριμένα για τον Διάδρομο 8, ύψους 350 εκατομμυρίων ευρώ και αν δεν χρησιμοποιηθούν, πρέπει να πληρώσουμε επιφυλάξεις και σε αυτήν την περίπτωση δεν θα χρησιμοποιηθούν όχι για εμάς, αλλά λόγω υπαιτιότητας της γειτονικής χώρας, ο Νικολόβσκι τόνισε ότι πρέπει επομένως να προστατεύσουμε τα οικονομικά συμφέροντα του κράτους.

Η χώρα μας, είπε, παραμένει σθεναρά προσηλωμένη στην κατασκευή του Σιδηροδρομικού Διαδρόμου 8. Αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες στο δεύτερο τμήμα, μήκους 34 χιλιομέτρων, το οποίο εκτείνεται από το Beljakovce έως την πόλη της Kriva Palanka.

-Στις 17 Ιανουαρίου εγκαινιάσαμε το πρώτο τμήμα από το Κουμάνοβο έως το Μπελιάκοβτσε και παραμένουμε προσηλωμένοι στον διάλογο με τη Βουλγαρία, με στόχο την εξεύρεση κοινής - τεχνικά αποδεκτής - λύσης, τονίζω, για μια σήραγγα που θα συνδέει τις δύο χώρες για την κατασκευή του τρίτου τμήματος. Γιατί πιστεύουμε ότι ο Διάδρομος 8 είναι εξαιρετικής σημασίας όχι μόνο για τη Μακεδονία, αλλά και για ολόκληρη την περιοχή και για την Ευρώπη. Αυτός είναι ένας διάδρομος του ΝΑΤΟ. Ένας διάδρομος που είναι ο δεύτερος πιο σημαντικός για το ΝΑΤΟ και η δέσμευσή μας παραμένει - λέει ο Νικολόφσκι.

Πρόσθεσε ότι λυπάται που έλαβε τις πληροφορίες που έφτασαν χθες, και οι οποίες είναι ήδη επίσημο έγγραφο που εγκρίθηκε από τη βουλγαρική κυβέρνηση, με το οποίο η Βουλγαρία αποφάσισε να αποσύρει τα κονδύλια που προορίζονταν για την ανακατασκευή του τμήματος του σιδηροδρόμου από τη Σόφια έως το Γκιουέσεβο.

-Υπάρχει σιδηρόδρομος, αλλά ο σιδηρόδρομος είναι σε απελπιστική κατάσταση στη Βουλγαρία και πρακτικά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, και όχι μόνο πρέπει να κατασκευαστεί η σήραγγα και να γίνει σύνδεση με το Γκιουέσεβο, αλλά το πιο σημαντικό, να γίνει ανοικοδόμηση από το Γκιουέσεβο στη Σόφια, προκειμένου να συνδεθούν τα Σκόπια με τη Σόφια. Λαμβάνοντας υπόψη ότι έχουν πάρει απόφαση να ανακατευθύνουν τα κονδύλια για την ανοικοδόμηση του τμήματος από τη Σόφια στο Πέρνικ και από το Πέρνικ στο Ράντομιρ στην κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής από τη Σόφια στο Μπουργκάς, νομίζω ότι στέλνουν ξεκάθαρα ένα πολιτικό μήνυμα, όσον αφορά την αφοσίωσή τους, ή μάλλον την άγνοια της κατασκευής του σιδηροδρομικού διαδρόμου κατά της κυβέρνησης που προπαγάνδασε όλους τους τελευταίους μήνες τσκόσκι και εναντίον μου, ότι έχουμε κάτι εναντίον της Βουλγαρίας, ότι δεν θέλουμε να συνδεθούμε, ότι ήμασταν κάποιου είδους άξονας Αθήνας-Βελιγραδίου και παρόμοιες ανοησίες που ήταν μέρος της προπαγάνδας, πέφτει στο τέρμα - είπε ο Νικολόφσκι.

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Νικολόφσκι λέει ότι η αλήθεια είναι η πιο εύκολη και η αλήθεια βγήκε και όπως είπε «είναι ότι αυτό ήταν αυταπάτη και δικαίωση τόσο στο κοινό όσο και στους ευρωπαϊκούς θεσμούς και οι προθέσεις ήταν τελείως διαφορετικές».

Ελπίζουμε ότι ο διάλογος θα συνεχιστεί, κάναμε την τελευταία προσπάθεια στις 7 Μαρτίου, όταν έστειλα επίσημη επιστολή μέσω του Υπουργείου Εξωτερικών στη Βουλγαρική Κυβέρνηση, στο Υπουργείο Μεταφορών της Βουλγαρίας και σε όλους τους αρμόδιους εκεί. Αναμένουμε την ίδια δέσμευση από τη Βουλγαρία, για να μπορέσουμε να οικοδομήσουμε και να συνδέσουμε Σόφια και Σκόπια, στο τέλος η απόφαση θα πρέπει να είναι και από τις δύο πλευρές - είπε ο Νικολόφσκι.

Σε σημερινή του δήλωση στα ΜΜΕ τόνισε ότι οι κυβερνήσεις αλλάζουν, η δέσμευση παραμένει και ελπίζει ότι ο Διάδρομος 8 θα κατασκευαστεί με αυτήν ή με μια μελλοντική βουλγαρική κυβέρνηση, γιατί είναι βασικός αρτηρός όχι μόνο για την ΠΓΔΜ, αλλά για ολόκληρη την περιοχή.

-Επιμείναμε σε συμφωνία από παλιά και είδαμε τι συμβαίνει τώρα πέρυσι, όταν εκλεγήκαμε Κυβέρνηση, και αυτό είναι ότι δυστυχώς από την άλλη πλευρά δεν υπάρχουν ενεργά έργα, καμία χρηματοδότηση, για να ολοκληρωθεί ένα έργο πρέπει να έχεις σχεδιασμένο τμήμα, πρέπει να έχεις εξασφαλίσει χρηματοδότηση, τα οποία έλειπαν και γι' αυτό επιμένουμε να καταλήξουμε σε συμφωνία με τη Βουλγαρία. Αντί να αφιερωθεί χρόνος για την επίτευξη συμφωνίας, ξοδεύτηκε στην προπαγάνδα, αλλά κάθε προπαγάνδα χωρίς βάση τελειώνει, όπως τελείωσε αυτή η προπαγάνδα - είπε ο Νικολόφσκι.

Σε ερώτηση δημοσιογράφου εάν θα συνεχιστεί η κατασκευή του σιδηροδρόμου, ο Νικολόφσκι απάντησε ότι η δεύτερη φάση του σιδηροδρόμου από το Beljakovce έως την Kriva Palanka θα ολοκληρωθεί και η προθεσμία ήταν ο Οκτώβριος 2026. Ενώ η τρίτη φάση θα έχει νόημα μόνο αν συνδεθούμε με τη Βουλγαρία. Μια σήραγγα δεν μπορεί να κατασκευαστεί στα μισά του δρόμου και, όπως λέει ο Νικολόφσκι, δεν υπάρχει κάτι τέτοιο πουθενά στον κόσμο. Είναι αποφασισμένος ότι πρέπει να υπάρξει συμφωνία για την τρίτη φάση.