Σιωπή από την πόλη των Σκοπίων και από τον ESM: Δεν γίνεται τίποτα ούτε στη γέφυρα Belasica ούτε κάτω από αυτήν, και κανείς δεν λέει γιατί

Γέφυρα Belasica/free press/φωτογραφία Slobodan Djuric

Φθινόπωρο, χειμώνας, μια ολόκληρη περίοδος θέρμανσης έχει περάσει και οι νέοι σωλήνες είναι ακόμα δίπλα στη γέφυρα, ενώ ο ESM, από όπου επανειλημμένα ισχυρίστηκαν ότι ήταν μια σύνθετη δραστηριότητα, τώρα δεν απαντά ποιο είναι το πρόβλημα και γιατί το ζεστό νερό σωλήνες δεν έχουν εγκατασταθεί ακόμα.

Τι συμβαίνει με τη γέφυρα «Μπελάσιτσα», γιατί δεν είναι ακόμα πλήρως ανοιχτή στην κυκλοφορία και γιατί ακόμη και μετά από οκτώ μήνες αφότου αφαιρέθηκαν οι σωλήνες ζεστού νερού της φωτιάς, δεν τοποθετούνται οι νέοι, είναι ερωτήματα για τα οποία ο κόσμος των Σκοπίων θα ήθελαν να λάβουν εξηγήσεις, ειδικά αυτές που ο δρόμος τους οδηγεί καθημερινά πάνω από αυτή τη γέφυρα.

Ο Δήμος των Σκοπίων και ο ESM σιωπούν εδώ και μήνες για το πρόβλημα ότι δεν γίνεται τίποτα εκεί, οπότε δικαίως οι πολίτες ανησυχούν.

Καθημερινά στη γέφυρα, στις δύο λωρίδες που οδηγείται, επικρατεί πρωτοφανής συνωστισμός στις «ώρες αιχμής» της κυκλοφορίας, η γέφυρα είναι φορτωμένη στο μέγιστο. Πουθενά δεν θα τους πουν γιατί δεν απελευθερώθηκε πλήρως η κυκλοφορία. Δεν ήταν για την ασφάλεια των εργαζομένων; Και δεν υπάρχουν εργάτες. Γιατί δεν γίνεται τίποτα και δεν τοποθετούνται οι σωλήνες; Και είναι πραγματικά ασφαλής η γέφυρα; Πρέπει να υπάρχει κάποιο πρόβλημα, αλλά αν υπάρχει, δεν πρέπει να παίζουν με την ασφάλεια των πολιτών. Είτε ας το κλείσουν είτε αφήστε τους να φύγουν αν όλα είναι καλά - αντέδρασε ο Ζόραν Π. στη σύνταξη του «Sloboden Pechat».

Ο Γολγοθάς με το «Μπελάσικα» συνεχίζεται από τον περσινό Μάιο που πυρπολήθηκε η γέφυρα. Στη συνέχεια για μήνες το κτίριο έκλεισε στην κυκλοφορία, έγιναν αναλύσεις για το αν η φωτιά επηρέασε τη σταθερότητά του, αν προκάλεσε σοβαρές ζημιές. Στη συνέχεια, στις αρχές Σεπτεμβρίου, η γέφυρα δόθηκε μερικώς στην κυκλοφορία. Η εξήγηση της δημάρχου Danela Arsovska ήταν ότι θα υπάρχουν δύο λωρίδες και οι δύο κεντρικές θα είναι ανοιχτές στην κυκλοφορία αφού ο ESM ολοκληρώσει την εγκατάσταση των νέων σωλήνων. Όπως είπε, αυτό έγινε για την ασφάλεια των εργαζομένων που εργάζονται κάτω από τη γέφυρα.

Γέφυρα Belasica/free press/φωτογραφία Slobodan Djuric

Τότε, και τώρα, παρέμενε ασαφές πώς η γέφυρα θα μπορούσε να είναι ασφαλής για οδήγηση σε δύο από τις λωρίδες της και όχι ασφαλής για τους εργάτες που εργάζονταν κάτω από αυτήν. Για το τι φοβούνται οι αρχές, απάντηση δεν έχουμε λάβει μέχρι στιγμής, αλλά η γέφυρα, ακόμα και σχεδόν ένα χρόνο από την πυρκαγιά, εξακολουθεί να είναι εν μέρει σε χρήση.

Εν τω μεταξύ, ομάδες του ESM αποσυναρμολόγησαν τους καμένους σωλήνες και ανακοίνωσαν ότι θα τοποθετήσουν νέους. Φθινόπωρο, χειμώνας, μια ολόκληρη περίοδος θέρμανσης πέρασε, και οι νέοι σωλήνες εξακολουθούν να βρίσκονται δίπλα στη γέφυρα, ενώ η εταιρεία απαντούσε πάντα το ίδιο - ότι είναι μια σύνθετη δραστηριότητα.

Κατά την τελευταία περίοδο, η ESM Distribution εργάζεται ενεργά για την αποκατάσταση του αγωγού κοντά στη γέφυρα Belasica. Οι κατεστραμμένοι σωλήνες αφαιρέθηκαν με επιτυχία και εισήχθησαν νέοι. Η εγκατάσταση νέων σωλήνων είναι μια σύνθετη δραστηριότητα και απαιτεί σοβαρή δέσμευση και δουλειά και καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για να ολοκληρωθεί η αποκατάσταση στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Ενώ συνεχίζονται οι δραστηριότητες για την εγκατάσταση των νέων σωλήνων, χρησιμοποιείται η εναλλακτική γραμμή της σιδηροδρομικής γέφυρας, η οποία έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί συνεχή παράδοση θερμικής ενέργειας στους καταναλωτές - απάντησε ο ESM τον Ιανουάριο.

Πρόβλημα έχει γίνει η «καλλυντική» αποκατάσταση της «Μπελάσικα» – ούτε η γέφυρα επισκευάζεται ούτε οι σωλήνες τοποθετούνται

Τώρα δεν εξηγείται από εκεί γιατί δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμα οι σωλήνες ζεστού νερού και αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα εξαιτίας του οποίου δεν γίνεται τίποτα εδώ και μήνες. Επέλεξαν να σιωπήσουν μπροστά στους πολίτες.

Και η δήμαρχος Αρσόβσκα υποστηρίζει εδώ και μήνες ότι η γέφυρα είναι ασφαλής. Όμως, παρόλο που τέθηκε εν μέρει στην κυκλοφορία τον Σεπτέμβριο, μόλις στα τέλη Δεκεμβρίου ο Δήμος των Σκοπίων αποφάσισε να δοκιμάσει την αντοχή του με φορτίο άνω των 200 τόνων.

 Από την ανάλυση διαπιστώθηκε ότι η γέφυρα είναι σε άριστη κατάσταση και είναι αξιόπιστη και ασφαλής για την κυκλοφορία και την κίνηση των πολιτών. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκε το πρώτο στάδιο δοκιμαστικής φόρτωσης και αυτή τη στιγμή αναμένεται να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση του αγωγού θερμικής ενέργειας, μετά την οποία η γέφυρα θα τεθεί σε πλήρη χρήση - ισχυρίστηκε ο Δήμος μετά τη δοκιμή.

Ο ESM δεν έχει ξεκινήσει ακόμη την αποκατάσταση της γέφυρας «Μπελάσικα», ήταν μια σύνθετη δραστηριότητα

Στα μέσα Απριλίου δεν υπάρχει καμία αλλαγή στην κατάσταση, εκτός από το ότι ανεπίσημα μαθαίνουμε ότι σύντομα η γέφυρα θα φορτωθεί ξανά με έξι φορτηγά, όπως τον Δεκέμβριο.

Ο Δήμος ούτε το επιβεβαιώνει ούτε το διαψεύδει. Από εκεί και πέρα ​​δεν απαντούν στα ερωτήματα γιατί γίνεται ξανά φόρτωση όταν μετά την πρώτη, όπως καμάρωναν, διαπιστώθηκε ότι η γέφυρα όχι μόνο είναι ασφαλής αλλά είναι σε «άριστη κατάσταση». Σιωπούν επίσης για το αν σχεδιάζεται ποτέ (και πότε) η γέφυρα να είναι πλήρως ανοιχτή στην κυκλοφορία.

Αγαπητέ αναγνώστη,

Η πρόσβασή μας στο περιεχόμενο ιστού είναι δωρεάν, γιατί πιστεύουμε στην ισότητα στην πληροφόρηση, ανεξάρτητα από το αν κάποιος μπορεί να πληρώσει ή όχι. Ως εκ τούτου, για να συνεχίσουμε το έργο μας, ζητάμε τη στήριξη της αναγνωστικής μας κοινότητας στηρίζοντας οικονομικά τον Ελεύθερο Τύπο. Γίνετε μέλος του Sloboden Pechat για να βοηθήσετε τις εγκαταστάσεις που θα μας επιτρέψουν να παρέχουμε μακροπρόθεσμες και ποιοτικές πληροφορίες και ΜΑΖΙ ας εξασφαλίσουμε μια ελεύθερη και ανεξάρτητη φωνή που θα είναι ΠΑΝΤΑ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΛΑΟΥ.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΕΝΑΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΥΠΟ.
ΜΕ ΑΡΧΙΚΟ ΠΟΣΟ 60 ΔΕΝΑΡ

Βίντεο της ημέρας