Πόσο ασφαλής είναι η οδήγηση με τρακτέρ; Σε ενάμιση χρόνο σημειώθηκαν δέκα θάνατοι σε τροχαία ατυχήματα με τρακτέρ
Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Εσωτερικών, σε ενάμιση χρόνο καταγράφηκαν δέκα θάνατοι οδηγών τρακτέρ ή επιβατών και μόνο τον Σεπτέμβριο τρία άτομα πέθαναν μετά από πτώση από τρακτέρ ή τροχαίο.
Στο αποκορύφωμα του τρύγου των αμπελώνων και των οπωροφόρων, όλο και περισσότεροι τρακτερτζήδες δίνουν το παρών στην κίνηση τη νύχτα. Το πρόβλημα είναι η οδήγηση πριν την ανατολή του ηλίου όταν η ορατότητα είναι σημαντικά μειωμένη και το όχημα ή το ρυμουλκούμενο τους δεν είναι σωστά φωτισμένο. Αυτό είναι το «μαύρο σημείο» όταν συμβαίνει συχνά η μειωμένη ορατότητα να είναι η αιτία πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων με νεκρούς και σοβαρά τραυματίες.
Όπως ενημερώνει το υπουργείο Εσωτερικών "Ελεύθερος Τύπος», τέσσερις οδηγοί τρακτέρ πέθαναν πέρυσι, ενώ έχασαν τη ζωή τους και δύο επιβάτες. Φέτος, από τον Ιούλιο, καταγράφηκαν τέσσερις θάνατοι ατόμων που μεταφέρονταν με τρακτέρ, ενώ τρεις θάνατοι καταγράφηκαν στα αστυνομικά δελτία τον Σεπτέμβριο. Σε ενάμιση χρόνο τραυματίστηκαν 62 άτομα, εκ των οποίων τα 21 υπέστησαν σοβαρές σωματικές βλάβες, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που τηρεί το υπουργείο Εσωτερικών.
Ο μεγαλύτερος αριθμός θανάτων οφείλεται σε ανατροπή τρακτέρ, τα οποία κινούνται σε δυσπρόσιτο έδαφος, αλλά η αστυνομία έχει καταγράψει και περιπτώσεις όπου τρακτέρ συμμετέχουν σε τροχαία ατυχήματα με άλλα οχήματα.
Πριν από δύο εβδομάδες το αστυνομικό δελτίο κατέγραψε μια υπόθεση όπου ανήλικος έπεσε κάτω από τρακτέρ που στη συνέχεια τράπηκε σε φυγή από το σημείο του ατυχήματος.
Εκτός από τεχνικά ελαττωματικά τρακτέρ και μη φωτισμένα μηχανήματα, αιτίες τροχαίων ατυχημάτων είναι η κόπωση, αλλά και η πρόσληψη αλκοόλ κατά την εκτέλεση αγροτικών εργασιών.
Το πρόστιμο για οδήγηση τρακτέρ με ελαττωματική φωτεινή σηματοδότηση είναι περίπου 200 ευρώ, αλλά είναι προφανές ότι οι οδηγοί τρακτέρ δεν φοβούνται, και συνεχίζουν να χρησιμοποιούν τα τρακτέρ σε εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες. Ο νόμος απαιτεί από τα τρακτέρ να έχουν επαρκή φωτεινή σηματοδότηση και απαιτούνται πολύ λίγα χρήματα για αυτό. Παρόλα αυτά όμως οι τρακτερτζήδες δεν το προσέχουν.
Στο παρελθόν, το Δημοκρατικό Συμβούλιο για την Ασφάλεια της Οδικής Κυκλοφορίας έχει εφαρμόσει μεγάλο αριθμό προληπτικών δραστηριοτήτων με στόχο την ευαισθητοποίηση σχετικά με την ανάγκη για μεγαλύτερο ή επαρκή φωτισμό των τρακτέρ, των ρυμουλκούμενων και άλλων κινητών μηχανών όταν συμμετέχουν στην κυκλοφορία.
Ένας άνδρας έχασε τη ζωή του, ανατράπηκε ενώ οδηγούσε τρακτέρ
Τρακτέρ που έπεσε πάνω σε ανήλικο στο Κουμάνοβο και τράπηκε σε φυγή
