Από τις αρχές Φεβρουαρίου, οι τελωνειακοί τερματικοί σταθμοί στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη έχουν γεμίσει κόσμο εξαιτίας των φορτηγών που περίμεναν αρκετές μέρες για να εκτελωνίσουν.

Καθυστερημένες αλλαγές και ελλιπείς αποφάσεις των εγχώριων θεσμών προκάλεσαν πρόβλημα που απειλεί την οικονομία της Β-Ε. Την 1η Αυγούστου 2022 ξεκίνησε η εφαρμογή του νέου νόμου για την τελωνειακή πολιτική της Β-Ε και της απόφασης για την εφαρμογή του νόμου για την τελωνειακή πολιτική της Β-Ε.

Η νέα λύση δεν περιελάμβανε απλουστευμένη διαδικασία για τα τιμολόγια, αλλά οι εγκρίσεις για απλουστευμένη διαδικασία που εκδόθηκαν νωρίτερα παρέμειναν σε ισχύ για άλλους έξι μήνες, δηλαδή μέχρι τις 31 Ιανουαρίου 2023. χρόνια. Στις 12 Ιανουαρίου 2023, το Υπουργικό Συμβούλιο στην 87η έκτακτη σύνοδο εξέδωσε την Απόφαση για την τροποποίηση και συμπλήρωση της Απόφασης για την Εφαρμογή του Νόμου για την Τελωνειακή Πολιτική της Β-Ε, η οποία προβλέπει ότι η διαδικασία τιμολογίου θα παραμείνει απλοποιημένη.

Η παρούσα απόφαση τίθεται σε ισχύ την όγδοη ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης. Ωστόσο, στις 31 Ιανουαρίου 2023, το κοινό θα λάβει ειδοποίηση από την Αρχή Έμμεσης Φορολογίας της Β-Ε που θα αναφέρει ότι η ισχύς των αδειών που έχουν ληφθεί προηγουμένως για μια απλοποιημένη διαδικασία εκτελωνισμού για τιμολογημένα εμπορεύματα θα τερματιστεί αμέσως από την 1η Φεβρουαρίου 2023.

Μετά την κατάργηση της απλοποιημένης διαδικασίας στους τελωνειακούς τερματικούς σταθμούς της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, υπήρξε κατάρρευση. Περίπου δύο χιλιάδες φορτηγά περιμένουν τον εκτελωνισμό, κάτι που έχει ήδη γίνει αισθητό από μεταφορείς από τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη και άλλες χώρες, δήλωσε στο Klix.ba ο Νίκολα Γκρμπιτς, πρόεδρος του Συνδέσμου Μεταφορέων της RS. Ο Γκρμπιτς είπε ότι πολλοί επιχειρηματίες και μεταφορείς έχουν ήδη νιώσει τη μεγάλη απώλεια.