Πολίτες δυσαρεστημένοι με τις αστικές συγκοινωνίες: Πληρώνουμε μηνιαία εισιτήρια όταν δεν υπάρχουν τακτικά λεωφορεία, κρίμα για την JSP!

Φωτογραφία: JSP Skopje

Οι πολίτες ρωτούν, παραπονιούνται, αντιδρούν, αλλά κανείς δεν τους σκότωσε. Η δημόσια συγκοινωνία, που υπάρχει ακριβώς για να παρέχει τακτική δημόσια συγκοινωνία στους Σκοπιανούς, δεν δίνει καμία εξήγηση στους χρήστες των υπηρεσιών της.

Γιατί δεν υπάρχει λεωφορείο νούμερο 63 στις 5.40:XNUMX το πρωί που φεύγει από το Μράλινο για δύο μέρες, δεν έχετε ακόμα πετρέλαιο;
Περίμενα 50 λεπτά για 30 λεπτά, είναι φυσιολογικό;
Για να διαχειριστείτε τα λεωφορεία στη γραμμή 2 και 2Α ή να βγάλετε ένα ακριβές πρόγραμμα που είναι κάθε 50 λεπτά ή να κλείσετε τη γραμμή σαν να μην υπάρχει. Εδώ και μήνες τρέχουν καθημερινά με εβδομαδιαίο πρόγραμμα!
Και ακύρωσες το 32ο;
Περίμενα μια ολόκληρη ώρα για ένα λεωφορείο, από τις 16:17 έως τις 24:58 στο Mechkarov στην Kisela Voda, και δεν πέρασε ούτε ένα 24 ή XNUMX, και μετά ήρθαν δύο XNUMX με τη μία.
Βγάζουμε μηνιαίες κάρτες για τίποτα όταν πρέπει να περπατήσουμε ή να πληρώσουμε ταξί, κρίμα!

Αυτές είναι μερικές μόνο από τις αντιδράσεις των Σκοπιανών στα κοινωνικά δίκτυα, αλλά και στην επίσημη σελίδα του JSP «Σκόπια» στο Facebook. Οι πολίτες ρωτούν, παραπονιούνται, αντιδρούν, αλλά κανείς δεν τους σκότωσε. Η δημόσια συγκοινωνία, που υπάρχει ακριβώς για να παρέχει τακτική δημόσια συγκοινωνία στους Σκοπιανούς, δεν δίνει καμία εξήγηση στους χρήστες των υπηρεσιών της. Οι μόνες ανακοινώσεις που προέρχονται από το JSP σχετίζονται με την ειδοποίηση ότι σε αργία θα οδηγούν σύμφωνα με το εβδομαδιαίο πρόγραμμα, ενώ σιωπούν για όλα τα άλλα προβλήματα των πολιτών.

Οι Σκοπιανοί πάγωσαν στους σταθμούς περιμένοντας λεωφορεία, από JSP σιωπούν

Οι πολίτες που χρησιμοποιούν το λεωφορείο καθημερινά για να φτάσουν στους χώρους εργασίας τους, στο πανεπιστήμιο ή στο σχολείο, ή που έχουν κάποια ανάγκη υγείας ή άλλη ανάγκη που απαιτεί δημόσια συγκοινωνία, έχουν υπομείνει πολλά τα τελευταία δύο χρόνια - απεργίες ιδιωτικών μεταφορέων, διαμαρτυρίες εργαζομένων στο JSP , πολύωρη αναμονή για ακανόνιστα λεωφορεία, αφόρητος συνωστισμός στα οχήματα. Δεν έλαβαν καλύτερα λεωφορεία, λειτουργική μεταφορά, ούτε δωρεάν μεταφορικά, όπως τους υποσχέθηκαν.

Στο μεταξύ, η JSP «Σκόπια» συνεχίζει να λαμβάνει τις μεγαλύτερες επιδοτήσεις από τον Δήμο των Σκοπίων, χωρίς όμως αυτό να επηρεάζει τις συνθήκες που προσφέρει στους επιβάτες. Ο στόλος οχημάτων είναι ξεπερασμένος και η τελευταία αγορά νέων λεωφορείων ήταν κατά τη διάρκεια της θητείας του δημάρχου Petre Šilegov, όταν αγοράστηκαν 33 οχήματα "man". Παλιά λεωφορεία κυλούν στους δρόμους και μετά από τρεις δεκαετίες τα διώροφα οχήματα τρίζουν και χτυπούν.

Αν και η εταιρεία δεν επιβεβαίωσε ποτέ δημόσια, σύμφωνα με δηλώσεις των οδηγών και των συνδικαλιστικών οργανώσεων, δεν υπάρχουν αρκετοί οδηγοί, ενώ είναι δύσκολο να βρεθούν νέοι. Ωστόσο, τόσο η εταιρεία όσο και ο Δήμος των Σκοπίων, σε όλες τις σπάνιες μέχρι τώρα δηλώσεις τους, υποστηρίζουν ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς λειτουργούν απρόσκοπτα.

Όλοι αυτοί έχουν χαμηλούς μισθούς, δεν έχουν οδηγούς, δεν έχουν λάδι, αλλά όταν αργούμε στη δουλειά εξαιτίας τους, δεν τους νοιάζει τι προβλήματα έχει η JSP. Μεγάλη ντροπή για το JSP με επικεφαλής τον δήμαρχο τους - σχολιάζει η Divna από τα Σκόπια.

Για δύο μέρες, δεν ήταν δυνατό να συμπληρώσετε κάρτα ή να πληρώσετε με τηλέφωνο στο λεωφορείο, το JSP σιώπησε ότι είχαν πρόβλημα

Στο συντακτικό μας γραφείο χθες, πολίτες από το χωριό Τσέντο απάντησαν ξανά στο ίδιο πρόβλημα με πριν από ένα μήνα, όταν ισχυρίστηκαν ότι το πρωί δεν υπήρχαν καθόλου λεωφορεία στις γραμμές 23 και 45. Αυτό συμβαίνει εδώ και δύο μέρες επίσης. Αυτές οι δύο λεωφορειακές γραμμές εξυπηρετούνται από ιδιωτικούς μεταφορείς, επομένως ανεπίσημα γίνεται γνωστό ότι δεν οδήγησαν επειδή η JSP δεν τους καταβάλλει τα μεταφορικά κεφάλαια που τους οφείλει.

Το JSP Σκοπίων δεν έχει απάντηση στο ερώτημα για αυτό το πρόβλημα εδώ και έναν ολόκληρο μήνα, πιο συγκεκριμένα, αν εκπληρώνει έγκαιρα τις υποχρεώσεις του προς ιδιώτες μεταφορείς, πιο συγκεκριμένα, αν τους έχουν καταβληθεί τα χρήματα για τη μεταφορά και για ποιον μήνα .

Οι κάτοικοι του Przyno και του Pripor, που συνδέονται με την πόλη μόνο με μία λεωφορειακή γραμμή ο καθένας, έχουν πρόβλημα, ο ένας οικισμός με 16 και ο άλλος με 24. Διαμαρτύρονται ότι τα λεωφορεία έρχονται με διαφορά μεγαλύτερη από μισή ώρα και ότι αυτό συμβαίνει κάθε πρωί την προηγούμενη περίοδο.

 Φέρεται ότι τα λεωφορεία μειώθηκαν επειδή οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τις περσινές διακοπές, οπότε δεν υπάρχουν αρκετοί οδηγοί για να εξυπηρετήσουν τις γραμμές. Δεν ξέρω πόσο αληθεύει, γιατί δεν υπάρχει κανείς να με ενημερώσει, αλλά ξέρω ότι κάθε πρωί περιμένω τουλάχιστον μισή ώρα για 24 ώρες. Πόσο καιρό θα είναι έτσι με τα μεταφορικά; Είναι πραγματικά ντροπιαστικό, με εκνευρίζει καθημερινά - λέει η Βέσνα από την Kisela Voda.

Η δημόσια εταιρεία σιωπά και σε αυτά τα θέματα. Δεν υπάρχει απάντηση γιατί δεν τηρείται το ωράριο των δύο αυτών γραμμών και αν υπάρχει αλήθεια στον ισχυρισμό των πολιτών ότι τα οχήματα έχουν μειωθεί λόγω των εορτών.

Η σιωπή τόσο του JSP όσο και του Δήμου των Σκοπίων δεν θα λύσει τα συγκοινωνιακά προβλήματα, αλλά όταν οι πολίτες δεν παίρνουν κάτι καλύτερο, τους αξίζει τουλάχιστον να λάβουν εξηγήσεις για όσα αντιμετωπίζουν καθημερινά.

Τελικά εγκρίθηκαν οι επιδοτήσεις για το JSP, τα Σκόπια δεν θα μείνουν χωρίς λεωφορεία

Αγαπητέ αναγνώστη,

Η πρόσβασή μας στο περιεχόμενο ιστού είναι δωρεάν, γιατί πιστεύουμε στην ισότητα στην πληροφόρηση, ανεξάρτητα από το αν κάποιος μπορεί να πληρώσει ή όχι. Ως εκ τούτου, για να συνεχίσουμε το έργο μας, ζητάμε τη στήριξη της αναγνωστικής μας κοινότητας στηρίζοντας οικονομικά τον Ελεύθερο Τύπο. Γίνετε μέλος του Sloboden Pechat για να βοηθήσετε τις εγκαταστάσεις που θα μας επιτρέψουν να παρέχουμε μακροπρόθεσμες και ποιοτικές πληροφορίες και ΜΑΖΙ ας εξασφαλίσουμε μια ελεύθερη και ανεξάρτητη φωνή που θα είναι ΠΑΝΤΑ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΛΑΟΥ.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΕΝΑΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΥΠΟ.
ΜΕ ΑΡΧΙΚΟ ΠΟΣΟ 60 ΔΕΝΑΡ

Βίντεο της ημέρας