Παραποιημένα χιλιόμετρα στο 4,1 τοις εκατό των μεταχειρισμένων οχημάτων στη Σερβία

Αυτόματη παρτίδα για μεταχειρισμένα οχήματα / Φωτογραφία: "Sloboden Pechat" / Dragan Mitreski

Αν και η σερβική αγορά είναι γεμάτη αυτοκίνητα με αποκατεστημένα χιλιόμετρα, ορισμένοι ιδιοκτήτες δεν υποψιάζονται καν ότι είναι θύματα απάτης. Υπάρχει τρόπος να προσδιορίσω αν τα χιλιόμετρα είναι ψεύτικα; Η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση των αυτοκινήτων στη Σερβία που ελέγχεται από το karVertikal είναι 20.028 χιλιόμετρα. Σε πέντε χρόνια, ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα μπορούσε να καλύψει περισσότερα από 100.000 χιλιόμετρα. Εάν τα χιλιόμετρα στο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι χαμηλά, είναι πιθανό ο πωλητής να έχει χειραγωγήσει τα χιλιόμετρα για να πουλήσει το όχημα σε υψηλότερη τιμή.

Τα αυτοκίνητα με χαμηλά χιλιόμετρα έχουν μεγάλη ζήτηση στην αγορά αυτοκινήτων. Ωστόσο, καλό είναι να μην βιαστείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο όχημα και να ελέγξετε το ιστορικό των χιλιομέτρων του.

«Αδίστακτοι πωλητές κλέβουν χιλιόμετρα τόσο σε παλαιότερα όσο και σε νέα αυτοκίνητα», λένε οι ειδικοί στο carVertical.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν στη διάθεσή τους, το ποσοστό των οχημάτων με παραποιημένα χιλιόμετρα στην πλατφόρμα στη Σερβία το πρώτο εξάμηνο του 2024 είναι 4,1 τοις εκατό, γεγονός που δείχνει ότι εξακολουθεί να μην υπάρχει αρκετή διαφάνεια στη δευτερογενή αγορά οχημάτων. Τα φθαρμένα μέρη είναι επίσης αιτία αμφιβολίας.

Ένα αυτοκίνητο με μεγάλα χιλιόμετρα συνήθως έχει επίσης πολλά φθαρμένα εξαρτήματα. Τρίξιμο φρένων, τρίξιμο στον σφόνδυλο ή οποιαδήποτε ένδειξη ότι το όχημα έχει ταξιδέψει περισσότερο από αυτό που υποδεικνύει το χιλιομετρητή. Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από το πώς ο ιδιοκτήτης οδηγεί και συντηρεί το αυτοκίνητο.

Κατά την επιλογή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, καλό είναι να προσέχετε τις συνθήκες υπό τις οποίες χρησιμοποιήθηκε. Εάν το όχημα κινείται κυρίως σε ορεινές περιοχές, ο συμπλέκτης, τα φρένα και ο κινητήρας του θα φθαρούν σημαντικά. Τα εισαγόμενα αυτοκίνητα έχουν συχνά χαμηλά χιλιόμετρα.

Αλλά οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες συχνά ανακαλύπτουν αργά ότι το όχημά τους, παρόλο που έχει λίγα χιλιόμετρα και είναι πολύ κατεστραμμένο, μόνο μετά την αγορά.

«Αν και χάρη στις εισαγωγές, οι αγοραστές έχουν μεγαλύτερη επιλογή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, τα οχήματα που εισάγονται από το εξωτερικό δεν είναι πάντα σε καλή κατάσταση. Η πιθανότητα κλεμμένων χιλιομέτρων είναι τρεις φορές μεγαλύτερη για εισαγόμενα αυτοκίνητα, λέει ο Μάτας Μπουζέλης, ειδικός σε αυτοκίνητα στην carVertical.

Οι συχνές βλάβες μπορεί επίσης να υποδεικνύουν αλλοιωμένα χιλιόμετρα. Εάν ο πωλητής ισχυριστεί ότι το αυτοκίνητο έχει διανύσει 100.000 χιλιόμετρα, αλλά η πραγματική χιλιομετρική απόσταση είναι διπλάσια, ορισμένα εξαρτήματα θα έχουν φθαρεί σημαντικά.

Η αγορά ενός τέτοιου αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσει στη δαπάνη μεγάλου ποσού χρημάτων για επισκευές και δυσκολίες στον προγραμματισμό της συντήρησής του.

Ο Buzzelis συνιστά ότι εάν έχετε αγοράσει ένα τέτοιο όχημα, είναι πιο οικονομικό να πουλήσετε το αυτοκίνητο με τα χιλιόμετρα που έχετε επιστρέψει και να αγοράσετε άλλο όχημα παρά να επισκευάζετε συνεχώς το παλιό. Η εμφάνιση ενός αυτοκινήτου μπορεί να δώσει μια καλή ένδειξη της πραγματικής χιλιομετρικής του απόστασης. Όσο πιο συχνά χρησιμοποιείται ένα αυτοκίνητο, τόσο πιο πιθανό είναι να φθαρεί το εσωτερικό του.

Αγαπητέ αναγνώστη,

Η πρόσβασή μας στο περιεχόμενο ιστού είναι δωρεάν, γιατί πιστεύουμε στην ισότητα στην πληροφόρηση, ανεξάρτητα από το αν κάποιος μπορεί να πληρώσει ή όχι. Ως εκ τούτου, για να συνεχίσουμε το έργο μας, ζητάμε τη στήριξη της αναγνωστικής μας κοινότητας στηρίζοντας οικονομικά τον Ελεύθερο Τύπο. Γίνετε μέλος του Sloboden Pechat για να βοηθήσετε τις εγκαταστάσεις που θα μας επιτρέψουν να παρέχουμε μακροπρόθεσμες και ποιοτικές πληροφορίες και ΜΑΖΙ ας εξασφαλίσουμε μια ελεύθερη και ανεξάρτητη φωνή που θα είναι ΠΑΝΤΑ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΛΑΟΥ.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΕΝΑΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΥΠΟ.
ΜΕ ΑΡΧΙΚΟ ΠΟΣΟ 100 ΔΕΝΑΡ

Βίντεο της ημέρας