Η Βραζιλία βυθίζει σκουριασμένο αεροπλανοφόρο του Σάο Πάολο, περιβαλλοντικοί ακτιβιστές προειδοποιούν για θαλάσσια ρύπανση

Βραζιλιάνικο αεροπλανοφόρο Σάο Πάολο/Φωτογραφία: WikiPedia

Το αεροπλανοφόρο Σάο Πάολο βυθίστηκε στον Ατλαντικό Ωκεανό στα βορειοανατολικά του, ανακοίνωσε το ναυτικό της Βραζιλίας, παρά τις προειδοποιήσεις από περιβαλλοντολόγους ότι το σκουριασμένο γαλλικό πλοίο που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1960 θα μολύνει τη θάλασσα και τη θαλάσσια τροφική αλυσίδα.

Το πλοίο των 32.000 τόνων βρισκόταν σε αδράνεια για τρεις μήνες αφού η Τουρκία του απαγόρευσε να εισέλθει στα χωρικά του ύδατα επειδή αποτελούσε περιβαλλοντικό κίνδυνο και έτσι το πλοίο ρυμουλκήθηκε πίσω στη Βραζιλία.

Το αεροπλανοφόρο βυθίστηκε χθες με «προγραμματισμένο και ελεγχόμενο» τρόπο, γεγονός που «αποφεύχθηκε υλικοτεχνικές, επιχειρησιακές, περιβαλλοντικές και οικονομικές απώλειες για το κράτος της Βραζιλίας», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το ναυτικό.

Το κύτος του πλοίου «São Paulo» είναι βυθισμένο στα βραζιλιάνικα ύδατα 350 χιλιόμετρα από την ακτή, όπου η θάλασσα έχει βάθος 5.000 μέτρων. Η τοποθεσία επιλέχθηκε για τον μετριασμό των αρνητικών επιπτώσεων στην αλιεία και τα οικοσυστήματα, δήλωσε το Πολεμικό Ναυτικό.

Οι ομοσπονδιακοί εισαγγελείς και η Greenpeace ζήτησαν από την κυβέρνηση της Βραζιλίας να σταματήσει τη βύθιση, λέγοντας ότι ήταν τοξικό λόγω επικίνδυνων υλικών, συμπεριλαμβανομένων εννέα τόνων ενσωματωμένου αμιάντου.

Το αεροπλανοφόρο κλάσης Clemenceau χρησιμοποιήθηκε από το γαλλικό ναυτικό για σχεδόν τέσσερις δεκαετίες και μπορούσε να μεταφέρει 40 αεροσκάφη.

Ο στρατιωτικός ειδικός Pepe Rezende λέει ότι το αεροπλανοφόρο αγοράστηκε από το ναυτικό της Βραζιλίας για μόλις 12 εκατομμύρια δολάρια το 1998, αλλά χρειάστηκαν 80 εκατομμύρια δολάρια για την ανακαίνισή του, κάτι που δεν έγινε ποτέ.

Μετά τη διάλυση του αερομεταφορέα, η τουρκική εταιρεία ανακύκλωσης πλοίων Sök Denizcilik Tic Sti αγόρασε το κύτος για 10,5 εκατομμύρια δολάρια, αλλά έπρεπε να το στείλει πίσω στον Ατλαντικό αφού οι τουρκικές αρχές απαγόρευσαν την είσοδο του πλοίου στα λιμάνια.

Το ναυτικό της Βραζιλίας είπε ότι ζήτησε από την εταιρεία να επισκευάσει το αερομεταφορέα σε ναυπηγείο της Βραζιλίας, αλλά μετά από επιθεώρηση που έδειξε ότι υπήρχε κίνδυνος βύθισης, το ναυτικό απαγόρευσε στο πλοίο να εισέλθει στα λιμάνια της Βραζιλίας. Μετά από αυτό, αποφασίστηκε να βυθιστεί το πλοίο στην ανοιχτή θάλασσα.

Αγαπητέ αναγνώστη,

Η πρόσβασή μας στο περιεχόμενο ιστού είναι δωρεάν, γιατί πιστεύουμε στην ισότητα στην πληροφόρηση, ανεξάρτητα από το αν κάποιος μπορεί να πληρώσει ή όχι. Ως εκ τούτου, για να συνεχίσουμε το έργο μας, ζητάμε τη στήριξη της αναγνωστικής μας κοινότητας στηρίζοντας οικονομικά τον Ελεύθερο Τύπο. Γίνετε μέλος του Sloboden Pechat για να βοηθήσετε τις εγκαταστάσεις που θα μας επιτρέψουν να παρέχουμε μακροπρόθεσμες και ποιοτικές πληροφορίες και ΜΑΖΙ ας εξασφαλίσουμε μια ελεύθερη και ανεξάρτητη φωνή που θα είναι ΠΑΝΤΑ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΛΑΟΥ.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΕΝΑΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΥΠΟ.
ΜΕ ΑΡΧΙΚΟ ΠΟΣΟ 60 ΔΕΝΑΡ

Βίντεο της ημέρας