Το Βελιγράδι έμεινε χωρίς σιδηροδρομική σύνδεση με τα Βαλκάνια
Με την προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας στη διεθνή σιδηροδρομική γραμμή Βελιγράδι - Μπαρ, το Βελιγράδι έχασε όλες τις σιδηροδρομικές συνδέσεις με άλλες βαλκανικές χώρες και μαζί με την καταστροφή του διεθνούς σιδηροδρόμου, συντελείται και η καταστροφή του τοπικού σιδηροδρόμου στη Σερβία. Ας μην πνίγουμε το Βελιγράδι» εκτιμά το κίνημα /Πράσινο-Αριστερό Μέτωπο.
Ενώ το Σερβικό Προοδευτικό Κόμμα υπερηφανεύεται ότι επενδύει στους σιδηροδρόμους και ανακαινίζει 75 χιλιόμετρα γραμμής μεταξύ Βελιγραδίου και Νόβι Σαντ, η κατάσταση του σιδηροδρόμου επιδεινώνεται, ανέφερε το κίνημα σε δήλωση, σημειώνοντας ότι παλιά τρένα από το Βελιγράδι προς τη Βιέννη κυκλοφορούσαν.
Ο Zoran Bukvic, συντονιστής της ομάδας κυκλοφορίας, επεσήμανε ότι στη Δυτική Ευρώπη τα τρένα υψηλής ταχύτητας είναι πιο αποτελεσματική μορφή μεταφοράς από τα αεροπλάνα, όταν λαμβάνονται υπόψη διαδρομές έως 400 χιλιόμετρα, και εκτίμησε ότι ο συνδυασμός τρένων υψηλής ταχύτητας και χώρους στάθμευσης γύρω από την πόλη, καθώς και με τη διατροπική ενοποίηση των τρένων με τα δημόσια μέσα μεταφοράς της πόλης και τα δημόσια συστήματα ποδηλάτων, μπορεί να ανταγωνιστεί το ιδιωτικό αυτοκίνητο ως κυρίαρχη μορφή μεταφοράς για μεγαλύτερες αποστάσεις μεταξύ των πόλεων, ανέφερε το N1 Info.