Η μακεδονική εταιρεία GP Mavrovo κατασκεύασε το τμήμα από τη Στρούμα όπου το λεωφορείο με πινακίδες της ΠΓΔΜ έπιασε φωτιά και σκότωσε 46 ανθρώπους, ισχυρίζεται. "24 ώρες".

«Έγινε σαφές πριν από 15 χρόνια ότι αυτό το τμήμα είναι πολύ κακής ποιότητας. Φτωχό υπόστρωμα και μαλακοί προστατευτικοί φράκτες. Οι ανακλαστήρες πάνω τους, τα λεγόμενα cat eyes, δεν αντανακλούν το φως των προβολέων και είναι δύσκολο να προσανατολιστούν, ειδικά στις γωνίες. «Οι καμπύλες έχουν αντίστροφη κλίση και μαζεύουν νερό».

Πάντα υπάρχουν λακκούβες με βροχή και υπάρχει κίνδυνος υδρολίσθησης. Γι' αυτό και αυτός ο «εθνικός δρόμος» δεν είναι πιστοποιημένος ως τέτοιος. Το όριο ταχύτητας σε αυτό είναι 120 km/h, γράφει η πύλη.

Πριν από δεκαπέντε χρόνια, οι οδηγοί προειδοποίησαν τον τότε υπουργό Μεταφορών Πέταρ Μουτάφτσιεφ ότι ο δρόμος ήταν επικίνδυνος και ότι ήταν θέμα χρόνου να γίνει μεγάλο ατύχημα, ανέφερε η βουλγαρική πύλη.