Грандиозно подводно археологическо откритие: открит е „плаващият дом“ на балтийския крал от 15-ти век
Последният път, когато кораб на име "Gribshunden" е плавал в моретата през 1495 г., той е бил дълъг 35 метра и е проектиран като военен кораб. За изграждането му е възприета специална средиземноморска корабостроителна техника, която включва свързване на дъските по ръба на корпуса към ръбовете на дървената рамка.
Археологът от университета Лунд в Швеция, Брендън Фоли, каза, че този кораб представлява пробив в технологията на корабостроенето и е проектиран изключително за битка. Той добавя, че изследванията показват, че е въоръжен с около 90 по-малки оръдия, както и с голям екипаж от бронирани войници, които стрелят с пистолети и арбалети от горната палуба на кораба и от кърмата.
Записано е, че датският крал Ханс често е пътувал през Грибшунден от 1480 г. и е бил заобиколен от голяма флота в тези случаи. През този период той управлява Дания и Норвегия, докато се опитва да спечели Швеция да се присъедини отново към Северния съюз. Въпреки това, докато се водят преговори в Калмар през 1495 г., корабът мистериозно потъва – уж след избухнал пожар. Кралят и неговият антураж са били на брега по това време, но според някои оценки са загинали около 150 души, които са били на борда по това време.
Тъй като подводните проучвания разкриха само 14 оръжейни установки близо до кърмата, Фоли и колегите му предполагат, че повечето от оръжията са били спасени малко след потъването. Интересен факт е, че не са открили следи от пожар, което говори, че е потънал бързо. Що се отнася до „по-лекото“ въоръжение, беше установено, че оръдията на по-големия кораб са монтирани върху дървени елементи, които изстрелват снаряди с размерите на топки за голф. Докато оръжията бяха много по-прости и с топки, изстрелвани чрез докосване на кибрита в горната част.
Фолди и неговият екип изследваха останките през август и септември и по този повод той също направи триизмерно изображение, така че експертите да могат по-късно да направят цифрова реконструкция. Една от причините за подобно начинание е фактът, че изгубените кораби, на които са плавали Христофор Колумб и Васко да Гама, са много сходни, което в бъдеще би предоставило на учените уникална възможност да научат повече за корабостроенето от този период.
