След като първото публично съобщение изтече преди седмица Град Скопие се обади за тази, с която търсеше превозвачи по линии 20 и 22, днес приключи втората, за линии 9, 11 и 12. И по двете, както знаем, няма нито един желаещ. Това означава, че проблемите на хората от Скопие с обществения градски транспорт, който в момента се осигурява от JSP с много по-малко автобуси, отколкото се нуждае градът, ще продължат.

Превозвачи от асоциации "Макекспрес и от "Свобода на транспортиране„издържаха на думата си и никой от тях не подаде заявка за обявата, „изгорени“ от предишното сътрудничество с град Скопие и от дълга към тях от ЖСП „Скопие“, който все още не е изплатен.

Нито един от шофьорите на "Слобода Вравоз" не се регистрира в новите покани на град Скопие за частни автобусни превозвачи. Сега очакваме среща с премиера Димитър Ковачевски и се надяваме тя да бъде възможно най-скоро. казва Кемал Мурич от "Слобода Превоз".

Заради среща с премиера превозвачите премахнаха блокадите от улиците преди близо два месеца. Срещата все още не се е състояла, тъй като Ковачевски все още не е получил протокола от данъчната служба, чието съдържание беше публикувано отдавна от самите превозвачи. Търпението им се изчерпва.

Търпението на шофьорите от JSP е на изчерпване, а според неофициален разговор с един от шофьорите отново им е забавена заплатата и не е изключено отново да протестират.

Кметът на Скопие Данела Арсовска, наскоро попитан дали има заявления за публичната покана на град Скопие за частни автобусни превозвачи, той каза, че никой не е кандидатствал, но подчерта, че градът може и без частни превозвачи.

Град Скопие може да се справи без частни превозвачи, организираме обществен транспорт, реформираме обществения транспорт, ще влезем в процедура за закупуване на нови автобуси, нови екологични автобуси, нещо, което се подкрепя и от Общинския съвет на Скопие за следващата година и с факта, че местни юридически лица бяха поканени да се обадят на рекламата като превозвачи и да свършат тази работа за себе си, ако искат честно, и никой не кандидатства, това говори много - каза Арсовска.

От тази времева дистанция твърдението на секретарят на Община Скопие Зоран Глигоров, които веднага след публикуването на обявата за превозвачи по линия 20 и 22 се похвалиха, че има голям интерес за записване.

Искам да отбележа, че има голям интерес от заинтересовани хора, тоест от хора, които до момента са карали определени линии. Що се отнася до публичната покана, тя е отворена и предлага всички възможности и без ограничения – каза Глигоров.

Междувременно по улиците на столицата има сериозен недостиг на автобуси. Търпението на гражданите е подложено на изпитание всеки ден, след като стоят по половин час и повече на гарите в очакване на автобуса, който ще ги отведе в желаната посока. Поради това автобусите са претъпкани, пълни са с пътници, дисплеите на гарите не показват точно разписанието, автобусите са нередовни – и мръсни.

От JSP с капацитета си се опитват да компенсират липсата на частни превозвачи, но това е трудно постижимо в условията, когато стотици автомобили липсват на терена. Надеждите на гражданите бяха превозвачите да се обърнат към двете публични обяви, за да се реши проблемът. Според последните развития проблемите на гражданите на Скопие, които използват обществения градски транспорт, ще продължат още дълго време.