Преди 66 години за първи път по югославските пътища започна да кара безкрайно сладкото превозно средство „Zastava 750“, или популярно наричано „Fico“.

Разбира се, не си спомням първия "Фицо", но със сигурност знам, че целият квартал в началото на 80 -те имаше едно копие. Образът на бяла смокиня е като пълна рамка на югославската носталгия.

Как започна историята?

На 18 октомври 1955 г. в завода Zastava в Крагуевац за първи път е произведен първият от общо 923.487 XNUMX автомобила, който бързо се превръща в любимо средство за транспорт в бивша Югославия. Тази кола, която се появява по време на индустриалното развитие в бивша Югославия, е произведена по лиценз на италианския Fiat (или Topolino), след което е наречена с прякор.

Лицензираният Fiat 600, с малки модификации и вариации в производството, остава такъв до 18 ноември 1985 г., когато е произведен последният модел. Заводите в Крагуевац отдавна не са правили тази малка, сладка кола, но много често по пътищата можете да видите запазен екземпляр, който много хора карат по сантиментални причини.

"Фиго" не е просто автомобил, той е и символ на младостта, друг път, ретро паметник на много поколения шофьори.