Може ли френският Mirage 2000-5 да помогне на украинската армия?

Френски мираж 2000-5/ снимка: Le Monde

Колко, с каква цел и доколко са ефективни? Много въпроси остават без отговор след обещанието на Еманюел Макрон да достави бойни самолети на Украйна.

След пушките Цезар през февруари 2022 г., в началото на руската инвазия в Украйна, дойдоха бронираните машини AMH-10 през януари 2023 г., а след това и ракетите Скалп през юли същата година. Франция направи още една стъпка в своята помощ, като обеща на Киев все още неуточнен брой бойни самолети Mirage 2000-5.

Доставката има за цел да подсили способностите на противовъздушната отбрана на Украйна, които липсват особено в района около Харков, вторият по големина град в страната, който страда от постоянен обстрел от руски самолети.

„Утре ще започнем ново сътрудничество и ще обявим прехвърлянето на Mirage 2000-5, което ще позволи на Украйна да защити своята земя и въздушно пространство“, обяви Макрон на 6 юни.

Президентът на Франция Еманюел Макрон/снимка: EPA

Френският президент също така обеща да започне програма за обучение на пилоти във Франция по същото време – „ключов фактор“ за момента на пускане на самолета в експлоатация – която според него ще бъде завършена до края на годината. Колкото до броя и произхода на тези самолети, и двата въпроса остават без отговор.

„Няма да ви дам имена на съдружниците, нито окончателна бройка. Това е по-ефективно и дава по-малко видимост на противника“, добави той на следващия ден.

Mirage 2000-5, еволюция на своя предшественик, 2000C, е най-старият самолет на въоръжение във френските ВВС. В експлоатация почти 25 години, този модел със сигурност е по-малко мощен от Rafale, предназначен да го замени до 2030 г., но далеч не е остарял. Той остава съществена част от защитата на френското небе, както и външните операции, особено под егидата на НАТО, анализира "Монд". 

Както предположи Макрон, тези самолети се използват във функцията на т. нар. "чистач на небето". Те могат да се използват и за мисии за наземно нападение, „вече тествани и внедрени от други нации, притежаващи този тип самолети“, според френските ВВС, които обаче не ги използват за тази цел.

Украинският президент Зеленски/EPA

Що се отнася до противовъздушната отбрана, основният коз (на изтребителя) е неговият многоцелеви радар-доплер, известен с акронима си RDY, който може да открие до 24 цели, да ги проследи през нощта и едновременно да изстреля четири MICA (ракети за прихващане). , борба и самоотбрана). ракети с обсег от 80 километра по същия брой отделни цели. Тя може да бъде насочвана в режим "Fox 3", код на НАТО, който означава, че ракетата, първоначално насочвана от радара на самолета, "отваря очи", използвайки само електромагнитен или инфрачервен маяк, след като се приближи до целта, прицелвайки се. да се управлява. Едва тогава пилотът на самолета-мишена е предупреден, че е "закачил", което му оставя малко време за реакция.

Колко самолета има на разположение?

Френските военновъздушни сили разполагат с 26 от тези самолети, едва достатъчно, за да отговорят на оперативните си изисквания и тези на международните мисии.

Повечето от тях се използват от ескадрила 1/2 Cigognes, базирана в Luxeil, югоизточна Франция, където един от тях се разби през ноември 2022 г. Други четирима са постоянно базирани в Джибути съгласно договора за отбрана, а няколко редовно участват в мисията на НАТО за засилено въздушно наблюдение, която включва възпиране на руски самолети от навлизане в евроатлантическото въздушно пространство. Четири самолета бяха изпратени в Литва през ноември и два в Швеция през февруари.

Тъй като една ескадра се състои от около 20 кораба, отнемането на някои от доставките на ескадрилата Luxey би прекратило съществуването й, докато други изглеждат не по-малко важни. Затова коалицията, която Макрон обяви в четвъртък, ще има за задача да ги намери в чужбина. Шестдесет вече са доставени в Тайван, където изглеждат също толкова жизненоважни предвид продължаващото напрежение с Китай. Десетина, използвани от катарските сили – които емирството напразно се опитва да продаде на Индонезия от няколко години. Обединените арабски емирства също са оборудвани с тях, както и Гърция, която също иска да ги има, както потвърди министърът на отбраната Никос Дендиас в края на март.

Броят им обаче ще остане далеч под този на F-16. Произведени са общо 111 Mirage 2000-5, според Dassault, докато 2.300 американски конкуренти са в експлоатация в 25 страни.

„Ето защо моделът беше предпочитан от украинските власти и техните съюзници от самото начало“, каза Жан-Клод Алард, изследовател във Френския институт за международни и стратегически въпроси (IRIS) и експерт по армейска аеронавтика.

След разрешение от Вашингтон, Холандия и Дания се ангажираха да доставят 61 F-16 през август. Норвегия последва, а след това Белгия обеща някои, първата тази година, а другите до 2028 г. „Същото се случи и с танка „Леопард“, не само поради наличността, но и поради проблеми с интеграцията, продължи експертът. „Разнообразяването на моделите води до мултиплициране на логистични вериги и обвързване на кадри, които могат да бъдат полезни за нещо друго. В случая с Mirage 2000-5 говорим за много малък флот, което знаем, че е много трудно. да управлява, поддържа и монополизира работната сила“, добави той.

 

Задоволяват ли "миражите" нуждите на Украйна?

Независимо от техния брой, тяхната полезност по никакъв начин не е гарантирана, според Джъстин Бронк, експерт по отбранителни системи и изследовател в Royal United Services Institute в Лондон. Обучението на пилоти и персонал по поддръжката – 160 до 280 на ескадрила – и създаването на логистични вериги може дори да бъде пагубно за разгръщането на F-16, каза той. Ето защо наскоро Швеция реши да не доставя изтребители Gripen, въпреки че те са по-подходящи от Mirage за нуждите на украинската армия, обясни британският изследовател, като смята френското решение за "малко странно", не само заради графика . но и заради използваните оръжия.

„Това, от което украинските ВВС най-спешно се нуждаят, е способността да „ангажират“ руски изтребители, действащи на 50, 60 или 70 километра зад фронтовата линия, на много голяма надморска височина и висока скорост“, каза Бронк. „Само ракетите с голям обсег могат да бъдат наистина ефективни, а обхватът на MICA е значително по-малък от този на американските AIM-120 AMRAAM, с които вероятно ще бъдат оборудвани F-16, и който дори не е достатъчен.

„За да се доближите до фронтовата линия и да приведете руските самолети в обсег, трябва да летите много ниско. Това означава, че ракетата започва своята траектория в много плътна атмосфера и трябва да се бори с гравитацията“, обясни той, добавяйки, че „зоната без изход“ – с други думи, разстоянието, което гарантира ефективност на удара – е, като общ правило, между една трета и една четвърт от максималния диапазон.

„Това не означава, че Mirage 2000-5 не може да играе други роли, като например да сваля руски дронове, но предвид финансовите, логистичните и човешките ограничения, не съм убеден, че това е добра идея в момента“, заключи Бронк.

Втората част от изявленията на Макрон, която се отнася до обучението във Франция на 4.500 украински военнослужещи, което е еквивалент на бригада, му изглежда много по-логична, анализира "Монд".

Обучението, осигурено досега от съюзниците на Киев, е намалено както по време, така и по брой, което беше един от ограничаващите фактори в контранастъплението миналото лято.

Уважаеми читателю,

Нашият достъп до уеб съдържание е безплатен, защото вярваме в равенството в информацията, независимо дали някой може да плати или не. Ето защо, за да продължим работата си, молим за подкрепата на нашата общност от читатели, като подкрепим финансово Free Press. Станете член на Sloboden Pechat, за да помогнете на съоръженията, които ще ни позволят да предоставяме дългосрочна и качествена информация и ЗАЕДНО нека осигурим свободен и независим глас, който ВИНАГИ ЩЕ БЪДЕ НА СТРАНАТА НА ХОРАТА.

ПОДКРЕПЕТЕ СВОБОДНАТА ПРЕСА.
С ПЪРВОНАЧАЛНА СУМА 100 ДЕНАРА

Видео на деня