Мостът "Беласица" премина успешно "теста", до дни ще заработи напълно

Мост Беласица/свободна преса/снимка Слободан Джурич

Град Скопие отново не отговори защо е необходимо да се извърши втори тест за натоварване на моста, когато дори след първото натоварване те информираха, че мостът е в отлично състояние и безопасен.

Отброяват се дните, когато мостът "Беласица" ще бъде напълно пуснат за движение, т.е. след близо година по него ще се движат и четирите платна. Поне това гласи информацията, идваща от град Скопие и Института за сеизмични отворени сгради и изменение на климата, след като мостът беше тестван за втори път, този път с камиони, натоварени с товар от 208 тона.

Директорът на ISOGKP Михаил Гаревски, институт, който съвместно с ESM тества моста, написа във Фейсбук - Падна битката за моста "Беласица", мостът "Беласица" не падна!

Пред "Слободен печат" Гаревски потвърди, че всичко с моста е наред и това е доказано от теста с шест камиона, натоварени с 208 тона, поставени в средата на централния участък на моста. Той обяви, че до дни ще подпише, че мостът може да бъде въведен изцяло.

Въпрос без отговор: Ако мостът на Беласица е безопасен, защо работниците, работещи под него, биха били опасни?

Подобен отговор е получен и от град Скопие, но по неразбираеми причини не споменават, че Институтът за сеизмични отворени сгради и изменението на климата също е участвал в тестването.

 Съгласно нормативната уредба за този тип съоръжения, както и според експертното заключение след започване на монтажа на новите водопроводи, както и за пълното пускане на движението по всички платна, беше необходимо извършването на статичен и динамично тестово натоварване на моста) натоварване, което се извършва от ESM, след което мостът ще бъде въведен в пълна употреба - твърдят от града.

Те обаче не отговориха защо се е наложило повторно тестване на моста с натоварване, когато още след първото натоварване, извършено преди няколко месеца, градът информира, че мостът е в отлично състояние и е безопасен, нито защо топлата вода все още не са му монтирани тръби.

Мост Беласица/свободна преса/снимка Слободан Джурич

Преди края на миналата година от публично дружество "Улици и пътища" съобщиха, че на 24 декември мостът ще бъде напълно затворен за движение и в двете посоки, тъй като по него ще се извършват строителни дейности. Но вместо строителни дейности, на моста са извършени обследвания и изпитвания на издръжливостта на обекта при натоварването, което понася мостът, ако бъде напълно запълнен с автомобили. И така, камиони с общ товар от 205 тона бяха поставени на двете платна в двете посоки. Тогава имаше анализи на данните, които ще определят издръжливостта на "Беласица". Твърди се, че такива проучвания и тестове са правени през лятото, но няма информация за това пред обществото.

"Слободен печат" още през януари поиска от град Скопие обяснение кой точно е установил след теста за натоварване, че мостът е безопасен, тъй като не беше обявено дали е наета лицензирана фирма да тества мостовите конструкции, което може отговорно да потвърди че мостът е обезопасен и ПП „Улици и пътища” не притежава такъв лиценз.

Тогава те се дистанцираха и от ESM.

Оценката на безопасността на движението по моста не се извършва от АД ЕСМ, поради което не бихме искали да спекулираме с предположения, свързани с безопасността при пълно пускане на моста в експлоатация. Следователно отговорността за сигурността е на институциите, които правят тази оценка – отговориха оттам.

Данните от тестването на моста "Беласица" са анализирани: мостът е в отлично състояние и безопасен за движение, твърди град Скопие

След близо година от пожара на моста, който стана на 12 май миналата година обаче, "Беласика" най-накрая отново ще заработи на пълни обороти. Остават обаче въпросите защо е отнело толкова време, след като според властите мостът се нуждае само от "козметичен ремонт".

Що се отнася до монтажа на новия топлопровод под моста, напомняме – новите тръби лежат в тревата до него от шест и повече месеца.

Уважаеми читателю,

Нашият достъп до уеб съдържание е безплатен, защото вярваме в равенството в информацията, независимо дали някой може да плати или не. Ето защо, за да продължим работата си, молим за подкрепата на нашата общност от читатели, като подкрепим финансово Free Press. Станете член на Sloboden Pechat, за да помогнете на съоръженията, които ще ни позволят да предоставяме дългосрочна и качествена информация и ЗАЕДНО нека осигурим свободен и независим глас, който ВИНАГИ ЩЕ БЪДЕ НА СТРАНАТА НА ХОРАТА.

ПОДКРЕПЕТЕ СВОБОДНАТА ПРЕСА.
С ПЪРВОНАЧАЛНА СУМА 60 ДЕНАРА

Видео на деня