Публичното предприятие "Тетово транспорт" оцелява повече от две години, след като е създадено с финансова помощ от общинската хазна. На последната сесия на Общинския съвет на Тетово беше взето решение компанията да бъде субсидирана с 4 милиона денара, колкото е била на загуба през 2022 г.

Публичното дружество "Тетово Транспорт" ще бъде субсидирано, докато не стъпи на "здрави крака", няма да бъде позволено да излезе от дейността си, защото както казаха от Община Тетово, общественият транспорт е важен за гражданите и те трябва използвайте го колкото е възможно повече, за да имате по-чиста околна среда.

Бесарт Дурмиши председател на Общинския съвет на Тетово, казва, че работят по специална планова програма за финансово стабилизиране на дружеството, която включва точки за по-свободен поток от автобуси по улиците на Тетово. Междувременно ще стартира кампания за ползите от ползването на градския транспорт.

„Общината субсидира ПП „Тетово транспорт“, тъй като градският транспорт работи на загуба. За гражданите е много важно да имаме по-чиста жизнена среда и за да се срещнем с гражданите и да ги мотивираме да използват максимално градския транспорт, ние като община, дори във времена на увеличение на цените, решихме да не увеличаваме цена на билета. За да работи градският транспорт с положителен баланс, един билет трябва да струва 100 денара. Ето защо решихме да субсидираме компанията, а не да увеличаваме цената на билета.Ще бъдат въведени други линии до Саракино, Фалише, Бозовце и до Вешала, но сега имаме само 5 автобуса, имаме нужда от повече транспортни средства, така че че има и до там линии. Работим върху финансовото стабилизиране на компанията и ще започнем с кампания за мотивиране на гражданите да използват възможно най-често обществения транспорт, каза Бесарт Дурмиши, председател на Общинския съвет на Тетово.

Но автобусите, с изключение на учениците, се използват рядко.Жителите на Тетово казват, че обикалят града или с велосипеди, или пеша, тъй като хаосът на движението пречи на нормалното движение на превозни средства, особено на градските автобуси.

„Трябва да се създаде ред за движение и след това да се използва градският транспорт. В целия град има автобусни депа, където градските автобуси спират, за да слязат пътниците и да се качат на нови, но там има паркирани коли, така че често се чака дълго автобусът да спре. Друг проблем е, че няма добър трафик, така че често се стига до дестинация по-бързо пеша, отколкото с автобус“, казва една леля.

От десет години градските власти обявяват ефективен транспорт за гражданите. Петте градски автобуса бяха пуснати преди две години. За тях общината плати 720 000 евро, но вместо да стоят по пътищата, те стояха в гараж 8 месеца с мотива, че трябва да се създадат условия да започнат да превозват пътници.

През лятото на 2021 г. градският транспорт стартира безплатно, с няколко линии и с големи проблеми.Заради трафика хаоса за изминатите 5 километра автобусът отнема средно до 40 минути.

Когато новата местна власт дойде на власт през есента, тя реши да спре обществения транспорт за известен период, тъй като, както казаха, фирмата работеше безконтролно, работниците бяха без вноски и вместо фирмата те се управляваха като част от служителите на Община Тетово.