Инженерно чудо: Магистрала, която "плува" над морето и над 44 острова

Снимка: Ellisphotos / Alamy / Profimedia

"Отвъдморска магистрала" е магистрала с дължина 181 километра който го свързва Маями с Кий Уест, Флорида. Това е за инженерно чудо който преминава 44-те острова Флорида Кийс в Атлантическия океан. Нещо повече, когато карате по него, ще се чувствате сякаш се носите по вода.

До началото на 20 век лодката е била единственото транспортно средство от Маями до Кий Уест и пътуването понякога е отнемало цял ден – в зависимост от деня и прогнозата за времето. "Пънкуфер".

Благодарение на отвъдморската магистрала, известна още като US1, този път е драстично съкратен. Проектът всъщност започна с трансокеанската железопътна линия, спонсорирана от Хенри Морисън Флаглер.

Снимка: Planetpix / Alamy / Profimedia

Този американски индустриалец се влюбва във Флорида от пръв поглед и решава да инвестира голяма част от състоянието си там в изграждането на луксозни курорти. Имаше само един проблем – те бяха слабо свързани с трафика и едва ли някой можеше да им се наслади.

За да доближи Флорида до потенциалните пътешественици, през 1885 г. Хенри Флаглер започва да свързва поредица от изолирани железопътни линии по атлантическото крайбрежие на Флорида. Беше огромно предизвикателство да се свърже континенталната част с Кий Уест, който до 1900 г. се смяташе за най-големия град в тази американска федерална държава.

Вдъхновен от историите за изграждането на Панамския канал и подтикнат от икономическите възможности, Флаглер решава да построи железопътна линия през открито море – чак до Кий Уест, въпреки че повечето съвременници смятат преместването за невъзможна мисия и абсолютна лудост.

В изграждането на железницата са инвестирани цели 50 милиона долара, почти две трети от които са инвестирани от самия Флаглер. Строена е седем години.

Работниците полагаха тежък физически труд при невероятни условия – обектът беше ударен от урагани три пъти, които взеха много жертви, и трябваше да се борят с местната фауна като алигатори, змии и скорпиони.

Снимка: felix mizioznikov / Alamy / Alamy / Profimedia

Когато железницата най-накрая е завършена през 1912 г., тя е наречена осмото чудо на света. При първото пътуване с влак до Кий Уест Флаглър каза, че мечтата му е изпълнена и че може да умре щастлив.

Железопътната линия е отворена за обществеността до 1935 г., когато опустошителен ураган унищожава мили от коловоза. Вместо да ги възстанови, правителството на САЩ реши да построи един от най-дългите надводни пътища, използвайки железопътните мостове Flagler, които могат да издържат на пориви на вятъра от 200 километра в час.

Мостовете бяха разширени и преназначени, работници павираха релсите, а Трансокеанската магистрала беше отворена за автомобилен трафик през март 1938 г.

Пътят все още се използва. Ако спазвате ограничението на скоростта, можете да шофирате от Маями до Кий Уест за малко под четири часа. Експертите в този регион обаче съветват да не се бърза. По пътя ще срещнете красиви пейзажи и сюрреалистични сцени – отделете време, за да изследвате красотата на архипелага Флорида Кийс.

Уважаеми читателю,

Нашият достъп до уеб съдържание е безплатен, защото вярваме в равенството в информацията, независимо дали някой може да плати или не. Ето защо, за да продължим работата си, молим за подкрепата на нашата общност от читатели, като подкрепим финансово Free Press. Станете член на Sloboden Pechat, за да помогнете на съоръженията, които ще ни позволят да предоставяме дългосрочна и качествена информация и ЗАЕДНО нека осигурим свободен и независим глас, който ВИНАГИ ЩЕ БЪДЕ НА СТРАНАТА НА ХОРАТА.

ПОДКРЕПЕТЕ СВОБОДНАТА ПРЕСА.
С ПЪРВОНАЧАЛНА СУМА 60 ДЕНАРА

Видео на деня