Гражданската инициатива "NaToчаак" призовава общините в Скопие да подобрят безопасността на движението

Велосипедисти / Снимка: Free Press

Писмено искане до кметовете на общините в Скопие, т.е. до отделите, отговарящи за обществения интерес и правната компетентност, която имат в областта на градоустройството, строителството, реконструкцията на улиците и регулирането на режима на движение, занимаващи се с проблема на незаконно паркиране, насърчаване на здравето, в съответствие с член 22 от Закона за местното самоуправление, който очевидно не се зачита достатъчно, изпратиха днес от гражданската инициатива "На колела".

- През последните години станахме свидетели на това как град Скопие освободи и подреди много от пешеходните и велосипедни пътеки по първичната мрежа. Но общинските улици изостават много в това отношение. За да бъде ходенето и колоезденето безопасно и удобно, ние предлагаме на общините самостоятелно, във взаимно сътрудничество и сътрудничество с град Скопие, незабавно да започнат да работят по петте предложения, които даваме, които са в обхвата на тяхното законово задължение. посочено от гражданската инициатива.

А именно, техните искания, както се казва, конкретизират проблема с паркираните превозни средства по тротоарите, изискват създаването на задоволителна местна велосипедна мрежа, за намаляване на жертвите на трафика, ограничаване на скоростта до 30 километра в час за по-голямата част от мрежата, с изключение на булеварди или 20 км в час, където всички участници в движението използват една и съща лента, препроектирайки улиците за по-голяма безопасност, възможно, достъпно и безопасно паркиране на велосипеди, особено за нови сгради, както и насърчаване на този вид здравословен, зелен трафик чрез субсидии .

- Петте точки са насочени към осигуряване на плавно движение и сигурност на всички категории граждани, а не към движение, което предизвиква бунт и застрашава човешкия живот. Докато през последните години се работи за подобряване на първичната велосипедна и пешеходна инфраструктура, което в комбинация със субсидиите за велосипеди на няколко общини пряко допринесе за нарастването на броя на велосипедистите от година на година, местната пътна мрежа не успя да се адаптира към новите промени в използването на транспортни средства, застрашаващи безопасността на най-уязвимите участници в движението. Ето защо "NaToкak" иска дадените предложения и предложения да бъдат сериозно разгледани и включени в общинските бюджети, гласи изявлението, изпратено до медиите от инициативата "На колела".

Уважаеми читателю,

Нашият достъп до уеб съдържание е безплатен, защото вярваме в равенството в информацията, независимо дали някой може да плати или не. Ето защо, за да продължим работата си, молим за подкрепата на нашата общност от читатели, като подкрепим финансово Free Press. Станете член на Sloboden Pechat, за да помогнете на съоръженията, които ще ни позволят да предоставяме дългосрочна и качествена информация и ЗАЕДНО нека осигурим свободен и независим глас, който ВИНАГИ ЩЕ БЪДЕ НА СТРАНАТА НА ХОРАТА.

ПОДКРЕПЕТЕ СВОБОДНАТА ПРЕСА.
С ПЪРВОНАЧАЛНА СУМА 60 ДЕНАРА

Видео на деня