Русија и Белорусија се првите земји во Европа кои се соочија со голем бран кинески автомобили по повлекувањето на западните производители во 2022 година. Додека купувачите на Балканот сè уште ги откриваат брендови како МГ (MG), Чери (Chery), Џили (Geely), Чанган (Changan) и БИД (BYD), руските сервиси веќе имаат тригодишно искуство со нивните дефекти и … Продолжи со читање Ако „меркате“ кинески автомобили, треба да ја знаете и вистината за дефектите